กลุ่ม DHL ประกาศการขยายความร่วมมืออย่างมีนัยสำคัญกับ IAG Cargo เกี่ยวกับเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) ข้อตกลงใหม่ระยะห้าปี พร้อมกับการต่ออายุจากปี 2025 ช่วยให้สามารถเติม SAF ได้ประมาณ 240 ล้านลิตรที่สนามบินฮีทโธรว์ ลอนดอน โดยมีเป้าหมายเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในวงจรชีวิตที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้า DHL Express ผ่านเที่ยวบินของ British Airways
ความร่วมมือนี้คาดว่าจะลดการปล่อยก๊าซในวงจรชีวิตได้ประมาณ 640,000 ตันของ CO2e ต่อปี โดยมีศักยภาพที่จะเกินหนึ่งล้านตันเมื่อรวมกับข้อตกลงกรอบงานของ DHL Global Forwarding เชื้อเพลิง SAF ที่ใช้ได้รับการรับรองโดย ISCC ซึ่งได้มาจากแหล่งเช่น น้ำมันปรุงอาหารใช้แล้ว และสามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในวงจรชีวิตได้ประมาณ 90% เมื่อเทียบกับน้ำมันเชื้อเพลิงเจ็ทแบบดั้งเดิม DHL ตั้งเป้าที่จะเพิ่มการใช้ SAF ให้เป็น 30% ของส่วนแบ่งเชื้อเพลิงการขนส่งทางอากาศภายในปี 2030 เพื่อสนับสนุนเป้าหมายด้านความยั่งยืนในวงกว้าง
ความร่วมมือในอุตสาหกรรมและเป้าหมายในอนาคต
ความร่วมมือนี้เน้นความสำคัญของการเข้าถึง SAF อย่างมั่นคงเพื่อสนับสนุนความพยายามในการลดคาร์บอนของอุตสาหกรรม Travis Cobb รองประธานบริหารฝ่ายเครือข่ายโลกและการบินของ DHL เน้นความสำคัญของความร่วมมือข้ามภาคส่วนในการบรรลุการลดการปล่อยก๊าซที่เป็นรูปธรรม ในขณะเดียวกัน Camilo Garcia Cervera จาก IAG Cargo เน้นว่าความร่วมมือเป็นสิ่งสำคัญในการขยายการใช้ SAF และการนำเสนอโซลูชันการขนส่งทางอากาศที่ยั่งยืน
ข้อตกลง SAF สนับสนุนความตั้งใจเชิงกลยุทธ์ของ DHL ในการให้บริการโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นและตอบสนองความต้องการในตลาดที่เพิ่มขึ้นสำหรับบริการลดการปล่อยก๊าซ แม้จะมีความท้าทายในปัจจุบันเช่น ต้นทุนสูง โครงการนี้เป็นก้าวสำคัญสู่การนำเชื้อเพลิงที่ยั่งยืนมาใช้ในวงกว้างในอุตสาหกรรมการบิน ซึ่งสอดคล้องกับกฎระเบียบ ReFuelEU ของสหภาพยุโรปที่มุ่งเน้นการเพิ่มการใช้ SAF ในสนามบินยุโรป
