ภาคการบินพลเรือนของอียิปต์กำลังดำเนินการปรับปรุงอย่างสำคัญตามที่รัฐมนตรีซาเมห์ เอล-เฮฟนี่ ได้ระบุไว้ ในการประชุมสภาผู้แทนราษฎรเมื่อเร็วๆ นี้ เขาได้อธิบายแผนการขยายโครงสร้างพื้นฐานสนามบิน โดยเฉพาะการก่อสร้างเทอร์มินัล 4 ที่สนามบินนานาชาติไคโร ซึ่งคาดว่าจะเพิ่มความจุผู้โดยสารต่อปีเกิน 60 ล้านคน โครงการนี้มุ่งเน้นการนำเทคโนโลยีขั้นสูงมาใช้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานและประสบการณ์ของผู้โดยสาร เสริมสร้างบทบาทของไคโรในฐานะศูนย์กลางการบินในภูมิภาค
กลยุทธ์นี้ยังเน้นการขยายกองทัพเครื่องบิน โดยสายการบิน EgyptAir วางแผนจะเพิ่มเครื่องบินอีก 34 ลำภายในปี 2030/2031 รวมเป็น 97 ลำ สายการบินนี้ได้ปรับอันดับในระดับโลกเป็นอันดับที่ 68 ในรายชื่อ Skytrax ปี 2025 และตั้งเป้าหมายที่จะกำจัดผลขาดทุนสะสมภายในสี่ปี นอกจากนี้ Air Cairo จะขยายกองทัพเครื่องบินจาก 41 เป็น 82 ลำ ซึ่งจะมีส่วนสนับสนุนประมาณ 20% ของนักท่องเที่ยวที่เข้ามาและ 30% ของผู้โดยสารที่มาถึงสนามบิน Hurghada International Airport พร้อมกับความพยายามในการบูรณาการการดำเนินงานกับ EgyptAir ให้ดีขึ้น
ความยั่งยืนเป็นหัวใจสำคัญ โดยมีความพยายามในการขยายการใช้พลังงานแสงอาทิตย์ที่สนามบินไคโรและอเล็กซานเดรีย รวมถึงโครงการโรงงานภายในประเทศเพื่อผลิตเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลของอียิปต์รวมถึงการนำระบบหนังสือเดินทางดิจิทัลเต็มรูปแบบมาใช้ที่สนามบินไคโร พร้อมแผนการขยายผลอย่างค่อยเป็นค่อยไปในสนามบินอื่นๆ การเตรียมความพร้อมสำหรับฤดูฮัจญ์ที่จะมาถึงก็อยู่ในระหว่างดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าการเดินทางของผู้แสวงบุญเป็นไปอย่างราบรื่น โดยรวมแล้ว รัฐบาลยังคงมุ่งมั่นที่จะสร้างอุตสาหกรรมการบินที่ยั่งยืน มีประสิทธิภาพ และสามารถแข่งขันได้
