สายการบิน El Al Israel กำลังขยายเครือข่ายระหว่างประเทศอย่างต่อเนื่องโดยเพิ่มจุดหมายปลายทางใหม่ในเอเชีย รวมถึงเส้นทางที่กำหนดไว้ระหว่างเทลอาวีฟและฮานอย ซึ่งจะเริ่มดำเนินการในวันที่ 24 ตุลาคม โดยใช้เครื่องบิน Boeing 787-9 สายการบินยังวางแผนที่จะเปิดให้บริการไปยังโซลในเดือนมีนาคม 2027 และไปยังมะนิลาในภายหลัง โดยเส้นทางเหล่านี้ขึ้นอยู่กับการได้รับอนุมัติด้านกฎระเบียบที่จำเป็น
ปัจจุบัน El Al ให้บริการหลายจุดหมายในภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิก เช่น กรุงเทพฯ ภูเก็ต และโตเกียว อย่างไรก็ตาม สายการบินมีเป้าหมายที่จะเพิ่มการปรากฏตัวในภูมิภาคนี้ โดยเฉพาะหลังจากความวุ่นวายที่เกิดขึ้นจากความขัดแย้งที่เกี่ยวข้องกับสงครามอิสราเอล-ฮามาส เส้นทางใหม่เหล่านี้จะเป็นก้าวสำคัญในความพยายามที่จะสร้างใหม่และขยายรอยเท้าระหว่างประเทศของสายการบินท่ามกลางความท้าทายของภูมิภาคที่ยังคงดำเนินอยู่
เส้นทางในยุโรปและเส้นทางอื่น ๆ
นอกจากเส้นทางในเอเชียแล้ว บริษัทย่อยด้านการพักผ่อน Sun d’Or International Airlines ของ El Al จะเปิดตัวจุดหมายปลายทางในยุโรปจำนวน 6 แห่งตามฤดูกาล เริ่มตั้งแต่วันที่ 24 พฤษภาคม รวมถึงเบเซิล โคเปนเฮเกน ดูบรอฟนิก คาลยาร์รี คาตาเนีย และซาเกร็บ สายการบินยังประกาศแผนที่จะดำเนินเที่ยวบินไปยังซาลซ์บูร์ก ออสเตรีย และวาร์นา บัลแกเรีย รวมถึงจะกลับมาให้บริการเที่ยวบินไปยังเนเปิลส์ อิตาลี การเพิ่มเหล่านี้ช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับยุโรปตะวันตก ซึ่งเป็นตลาดภูมิภาคที่ใหญ่ที่สุดของสายการบิน คิดเป็นประมาณ 48% ของความสามารถในการให้บริการ
ในขณะที่ขยายกิจการ El Al ต้องเผชิญกับค่าปรับสูงสุดเป็นประวัติการณ์จากหน่วยงานการแข่งขันของอิสราเอล ซึ่งกล่าวหาว่าบริษัทเรียกเก็บค่าโดยสารเกินสมควรในช่วงความขัดแย้งในฉนวนกาซ่า เมื่อมีอำนาจผูกขาดในหลายเส้นทาง หน่วยงานได้เสนอค่าปรับจำนวน 121 ล้านนีสรอ (ประมาณ 39 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) อย่างไรก็ตาม El Al คัดค้านข้อกล่าวหาและวางแผนที่จะต่อสู้คดี โดยอ้างว่าราคาเป็นไปตามความเหมาะสมในสถานการณ์ดังกล่าว
การขยายกิจการเชิงกลยุทธ์นี้และความท้าทายทางกฎหมายสะท้อนให้เห็นถึงความพยายามของ El Al ในการฟื้นตัวจากความวุ่นวายของภูมิภาคเมื่อเร็ว ๆ นี้ พร้อมทั้งจัดการกับแรงกดดันด้านกฎระเบียบและการฟื้นฟูเครือข่ายระหว่างประเทศของสายการบิน
