Embraer ได้แสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นในแผนกบริการและสนับสนุน โดยเพิ่มยอดขายขึ้น 25% ในไตรมาสสุดท้ายของปี 2025 แม้จะมีภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ ที่ยังคงดำเนินอยู่ รายได้จากการสนับสนุนของบริษัทแตะที่ 552 ล้านดอลลาร์ โดยการปรับปรุงความสามารถในการทำกำไรมากกว่าชดเชยผลกระทบจากภาษีศุลกากรที่มูลค่า 3 ล้านดอลลาร์ ในเวลาเดียวกัน Embraer ได้ประกาศข้อตกลงสนับสนุนครั้งสำคัญ รวมถึงข้อตกลงหลายปีร่วมกับ Airnorth ของออสเตรเลีย และสัญญาการบำรุงรักษาเชิงพยากรณ์กับ Virgin Australia ซึ่งเกี่ยวข้องกับกองทัพ E2 ของพวกเขา บริษัทยังเริ่มก่อสร้างโรงงาน MRO ใหม่มูลค่า 70 ล้านดอลลาร์ในฟอร์ตเวิร์ธ เท็กซัส ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อขยายความสามารถในการให้บริการสำหรับ E-Jets มากกว่า 50% ภายในปี 2027 การส่งมอบเครื่องบินรวมทั้งปีอยู่ที่ 78 ลำ โดยคาดว่าจะมีจำนวน 80–85 ลำในปี 2026 ความก้าวหน้าเหล่านี้สนับสนุนเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ของ Embraer ในการเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านบริการและสนับสนุนเพื่อรักษาการเติบโตท่ามกลางแรงกดดันในตลาด

