Emirates สายการบินหลักของดูไบ กำลังสนับสนุนการพัฒนาเครื่องบินรุ่นใหญ่และมีประสิทธิภาพสูงขึ้น เพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นของการจราจรทางอากาศทั่วโลกและโครงสร้างพื้นฐานของสนามบินที่จำกัด สายการบินได้แสดงการสนับสนุนต่อการศึกษาความเป็นไปได้ของ Boeing ในการพิจารณา B777-10 ซึ่งเป็นเครื่องบิน twin-engine ที่ยืดออกสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดถึง 470 คน Emirates กำลังพิจารณาปรับเปลี่ยนคำสั่งซื้อเดิม โดยอาจเปลี่ยนบางส่วนจาก Boeing 777-9 ไปยัง 777-10 หรือ 777-8 ขึ้นอยู่กับผลการศึกษานี้
ในเวลาเดียวกัน Airbus กำลังสำรวจตัวเลือกสำหรับรุ่นขยายของตระกูล A350 ซึ่งรู้จักกันในชื่อ A350-2000 เพื่อให้สายการบินมีความจุมากขึ้น ทั้งสองผู้ผลิตเผชิญกับแรงต้านในอุตสาหกรรมเกี่ยวกับความเป็นไปได้ทางตลาดของโมเดลเครื่องบินขนาดใหญ่มาก โดยเฉพาะหลังจากการเกษียณของ Airbus A380 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความต้องการที่จำกัดจากสายการบินที่เน้นการดำเนินงานแบบความหนาแน่นสูงและความจุสูง
นักวิเคราะห์ชี้ให้เห็นว่าเจนเนอเรชั่นถัดไปของ twinjets ความจุสูง แม้จะไม่ถึงระดับตำนานของ A380 ก็สามารถนำเสนอข้อได้เปรียบด้านการดำเนินงานที่สำคัญ ซึ่งรวมถึงประสิทธิภาพเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นและความยืดหยุ่นที่มากขึ้น โดยเฉพาะสำหรับสายการบินในกลุ่ม Gulf และเส้นทางระยะไกล ซึ่งทำหน้าที่เป็นเครื่องบินทำงานหลักมากกว่าระดับหรูหรา
การพัฒนานี้เน้นให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมการบินที่มุ่งเน้นเครื่องบินขนาดใหญ่ที่ใช้งานได้จริงและปรับตัวได้ดีขึ้น เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดที่เปลี่ยนแปลงและเติมเต็มช่องว่างด้านความจุในสภาพแวดล้อมการดำเนินงานที่ท้าทาย
