สายการบินอิสเมียร์แอร์ไลน์ได้ยืนยันความมุ่งมั่นในการดำเนินการฝูงบิน Airbus A380-800 จนถึงปลายทศวรรษ 2030 แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงในระดับโลกในแนวโน้มอุตสาหกรรมที่มุ่งเน้นเครื่องบินขนาดเล็กและประหยัดน้ำมันมากขึ้น ประธานสายการบิน, ทิม คลาร์ก, กล่าวว่าความกดดันด้านการแข่งขันและการคัดค้านจากสายการบินในสหรัฐอเมริกาได้ขัดขวางการนำเครื่องบินนี้เข้าสู่สายการบินหลักในอดีต
คลาร์กอธิบายว่าเมื่อประมาณสิบปีก่อน นโยบายภายในกลุ่ม Star Alliance ได้ไม่สนับสนุนสายการบินสมาชิกในการซื้อ A380 ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ Airbus หยุดการผลิตในปลายปี 2021 สายการบินอิสเมียร์แอร์ไลน์ซึ่งดำเนินการฝูงบิน A380 ที่ใหญ่ที่สุดจำนวน 118 ลำ วางแผนที่จะดำเนินการและบำรุงรักษาฝูงบินนี้ต่อไปในอนาคต โดยเน้นความสามารถในการทำกำไรของเครื่องบินสำหรับเส้นทางเช่น ลอสแองเจลิสไปโตเกียวและซิดนีย์
กลยุทธ์นี้ทำให้สายการบินอิสเมียร์แอร์ไลน์แตกต่างจากผู้ดำเนินการรายใหญ่อื่น ๆ เช่น สายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์และบริติชแอร์เวย์ ซึ่งแต่ละสายมีฝูงบิน A380 จำนวน 12 ลำ ความมุ่งเน้นของสายการบินในเครื่องบินความจุสูงสะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญของเส้นทางระยะไกลและความต้องการสูง ซึ่งใช้ประโยชน์จากความจุของเครื่องบิน ขัดแย้งกับแนวโน้มอุตสาหกรรมที่เน้นเครื่องบินขนาดเล็กและประหยัดมากขึ้น
