สายการบินในดูไบ เอมิเรตส์ ได้แสดงความผิดหวังอย่างเปิดเผยเกี่ยวกับความล่าช้าซ้ำซากของเครื่องบิน Boeing 777X ประธานของเอมิเรตส์ Sir Tim Clark กล่าวว่า แม้จะมีการพูดคุยกันอย่างต่อเนื่อง สายการบินได้รับข้อมูลเกี่ยวกับความล่าช้าผ่านรายงานข่าวในสื่อมากกว่าการแจ้งโดยตรงจาก Boeing ซึ่งนำไปสู่ความไม่พอใจในเรื่องความโปร่งใสและการสื่อสาร สายการบินคาดว่าจะได้รับเครื่องบิน 777X ลำแรกประมาณปี 2026 แต่การยืนยันล่าสุดชี้ให้เห็นว่าความล่าช้าจะผลักดันให้เป็นปลายปี 2028
โปรแกรม 777X ซึ่งยังไม่ได้รับการรับรอง ได้เผชิญกับอุปสรรคสำคัญ ส่งผลให้ Boeing รายงานค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจำนวน 4.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ จากความล่าช้า รวมถึงค่าใช้จ่ายสะสมอื่น ๆ Kelly Ortberg จาก Boeing ยืนยันว่า การเปิดตัวเครื่องบินลำนี้จะเกิดขึ้นในปี 2027 อย่างเร็วที่สุด โดยสายการบินบางรายอาจได้รับเครื่องในปี 2028 เส้นเวลาที่ขยายออกไปนี้เป็นระยะเวลาถึง 15 ปี ตั้งแต่การเปิดตัวครั้งแรกจนถึงการเข้าสู่บริการเชิงพาณิชย์ตามคาดการณ์
ผลกระทบต่อเอมิเรตส์และอุตสาหกรรม
เอมิเรตส์มีคำสั่งซื้อเครื่องบิน 777X มากกว่า 200 ลำ และถือเป็นส่วนสำคัญของแผนการขยายฝูงบิน ความล่าช้าดังกล่าวทำให้สายการบินต้องปรับเปลี่ยนตารางเวลาและแผนการปลดระวาง ซึ่งส่งผลต่อการเติบโตและผลประกอบการของบริษัท Clark เคยขู่ว่าจะยกเลิกคำสั่งซื้อหาก Boeing ไม่สามารถบรรลุเป้าหมายได้ แม้จะยังไม่มีการยกเลิกคำสั่งซื้อก็ตาม สายการบินยังคงชื่นชอบ Boeing 777-9 แต่ปัจจุบันดำเนินการ Airbus A350-1000 เป็นตัวแทน ซึ่งยิ่งเพิ่มความตึงเครียดในความสัมพันธ์ในอุตสาหกรรม
โดยรวมแล้ว ความล่าช้าที่ยืดเยื้อสะท้อนให้เห็นถึงปัญหาในโครงการเครื่องบินลำใหญ่ของ Boeing ซึ่งส่งผลต่อความไม่แน่นอนในอุตสาหกรรม เอมิเรตส์ยังคงมุ่งมั่นในกลยุทธ์ฝูงบินของตน แต่ยังคงแสวงหาความชัดเจนและข้อมูลอัปเดตที่ทันเวลาจาก Boeing เกี่ยวกับโครงการ 777X
