หน่วยงานกำกับดูแลของยุโรปได้ยืนยันอีกครั้งว่าสายการบินมีหน้าที่ต้องชดเชยผู้โดยสารสำหรับเที่ยวบินที่ยกเลิกเนื่องจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเจ็ทที่พุ่งสูงขึ้น ตามคำกล่าวของคณะกรรมาธิการด้านการขนส่งของ EU ขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ได้ถือเป็นเหตุสุดวิสัย ซึ่งหมายความว่าสายการบินต้องดำเนินการคืนเงินไม่ว่าจะเป็นสาเหตุใดก็ตาม ในสหราชอาณาจักร หน่วยงานกำกับดูแลได้ผ่อนปรนบทลงโทษเล็กน้อยสำหรับการยกเลิกเที่ยวบินที่เกี่ยวข้องกับปัญหาน้ำมันเชื้อเพลิง ถึงกระนั้นภาระผูกพันตามกฎหมายยังคงอยู่
สายการบินยุโรปหลักเช่น ลุฟท์ฮันซ่า และ Aer Lingus ได้ยกเลิกเที่ยวบินในช่วงฤดูร้อนบางส่วนเนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงขึ้น ขณะที่ Ryanair ประกาศว่าจะยังคงรักษาตารางบินไว้ได้ด้วยความช่วยเหลือจากสัญญาซื้อขายน้ำมันเชื้อเพลิงล่วงหน้า ผู้นำอุตสาหกรรมและซีอีโอ เช่น โทนี่ เฟอร์นานเดส จาก AirAsia ได้อธิบายวิกฤตน้ำมันเชื้อเพลิงในปัจจุบันว่าแย่กว่าการระบาดของ COVID-19 โดยราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเกือบจะเพิ่มขึ้นเป็นสามเท่าหลังจากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์เกี่ยวกับอิหร่าน
วิกฤตนี้เชื่อมโยงกับความขัดแย้งล่าสุดที่เกี่ยวข้องกับอิหร่าน สหรัฐอเมริกา และอิสราเอล ซึ่งส่งผลให้เส้นทางน้ำมันสำคัญ เช่น ช่องแคบฮอร์มุซ ถูกปิดกั้นอย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้การจัดหาน้ำมันทั่วโลกหยุดชะงัก รัฐบาลและสายการบินกำลังดำเนินมาตรการเพื่อให้แน่ใจว่าการหยุดชะงักน้อยที่สุด โดยสายการบินบางแห่งได้ขยายคำสั่งซื้อเครื่องบินเพื่อเตรียมรับความต้องการในอนาคต แม้ว่าสต็อกน้ำมันในสหราชอาณาจักรจะเพียงพอ แต่ภาคอุตสาหกรรมยังคงเปราะบางต่อแรงกระแทกในห่วงโซ่อุปทานและความผันผวนของราคา ซึ่งอาจนำไปสู่การหยุดชะงักของเที่ยวบินเพิ่มเติมและค่าโดยสารที่สูงขึ้นสำหรับผู้โดยสาร
