คณะกรรมาธิการยุโรปกำลังผลักดันกลยุทธ์ครอบคลุมเพื่อสนับสนุนการใช้งานเชื้อเพลิงหมุนเวียนและเชื้อเพลิงคาร์บอนต่ำในภาคการบินและการเดินเรือผ่านแผนการลงทุนด้านการขนส่งอย่างยั่งยืน (STIP) โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อกระตุ้นการลงทุนประมาณ €2.9 พันล้านภายในปี 2027 โดยใช้เครื่องมือทางการเงิน กฎระเบียบ และกลไกตลาดเพื่อสร้างอุตสาหกรรมที่เป็นอิสระและยั่งยืนมากขึ้นในยุโรป กลยุทธ์หลักคือการสร้างกลไกตลาดที่แข็งแกร่ง รวมถึงกระบวนการประมูลแบบคู่ (double auction) ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้ข้อเสนอของผู้ผลิตสอดคล้องกับความต้องการของผู้บริโภค เพื่อส่งเสริมเสถียรภาพของตลาดและสนับสนุนข้อตกลงการซื้อขายระยะยาว
นอกจากนวัตกรรมด้านตลาดแล้ว แผนยังเน้นความแน่นอนทางกฎหมาย การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน และความชัดเจนด้านกฎระเบียบเพื่อเอาชนะความท้าทายในการขยายการผลิต e-SAF ความสำเร็จของความพยายามเหล่านี้ขึ้นอยู่กับการแปลพันธกิจทางการเมืองเป็นกฎระเบียบที่สามารถบังคับใช้ได้ และการรับรองโครงสร้างพื้นฐานที่เพียงพอสำหรับไฟฟ้าหมุนเวียน การจัดหา CO₂ และการขนส่งเชื้อเพลิง การอภิปรายเพิ่มเติมเกี่ยวข้องกับกลไกการระดมทุน เช่น ระบบการค้าสีเขียวของ EU (EU Emissions Trading System) และสัญญาเพื่อความแตกต่าง (contracts for difference) เพื่อเสริมสร้างความพยายามในการลดคาร์บอน
โดยส่งเสริมแนวทางบูรณาการที่เชื่อมโยงความตั้งใจทางการเมือง การออกแบบตลาด และการลงทุนด้านทุน STIP มุ่งหวังที่จะลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลของยุโรปและสนับสนุนการเติบโตของอุตสาหกรรมเชื้อเพลิงที่ยั่งยืนและมีการแข่งขัน การบรรลุเป้าหมายเหล่านี้จะช่วยให้ยุโรปคงไว้ซึ่งความได้เปรียบเชิงกลยุทธ์ในอุตสาหกรรมและบรรลุเป้าหมายด้านสภาพอากาศในภูมิทัศน์โลกที่เปลี่ยนแปลง
