สายการบินในยุโรปได้ออกคำเตือนว่าการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อเร็ว ๆ นี้ ซึ่งเกิดจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง จะมีแนวโน้มที่จะนำไปสู่ค่าโดยสารเครื่องบินที่สูงขึ้นสำหรับผู้โดยสาร ผู้บริหารในอุตสาหกรรม รวมถึง Kenton Jarvis จาก EasyJet และตัวแทนจาก Lufthansa และ Air France-KLM อธิบายว่าแม้ว่าบางสายการบินจะทำการป้องกันความเสี่ยงด้านราคาน้ำมันเชื้อเพลิงแล้ว แต่การยกเลิกการป้องกันเหล่านี้และราคาน้ำมันดิบที่เพิ่มขึ้น ทำให้การเพิ่มต้นทุนในอนาคตเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ พวกเขาแนะนำให้ผู้โดยสารจองตั๋วล่วงหน้าเพื่อบรรเทาค่าโดยสารที่สูงขึ้น
เพื่อตอบสนองต่อความวุ่นวายทางภูมิรัฐศาสตร์ สายการบินระยะไกลกำลังขยายการดำเนินงานไปยังเอเชียเพื่อชดเชยการลดลงของกิจกรรมศูนย์กลางในอ่าว ซึ่งได้รับผลกระทบจากความขัดแย้งหลังจากการโจมตีของสหรัฐอเมริกาและอิสราเอลต่ออิหร่าน Lufthansa ประกาศเพิ่มเที่ยวบินไปยังเอเชียจำนวน 40 เที่ยว ขณะที่ Air France-KLM เพิ่มความสามารถในการให้บริการในภูมิภาคที่มีความต้องการสูง สายการบินเหล่านี้มุ่งหวังที่จะกระจายเส้นทางเพื่อหลีกเลี่ยงอากาศยานในตะวันออกกลางที่แออัดหรือได้รับผลกระทบ รวมถึงเที่ยวบินตรงใหม่ไปยังเมลเบิร์นผ่านกัวลาลัมเปอร์
กลุ่มอุตสาหกรรมเรียกร้องให้มีการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบ
ในเวลาเดียวกัน กลุ่มสายการบินได้เรียกร้องให้สหภาพยุโรปเลื่อนการบังคับใช้ข้อกำหนดเกี่ยวกับเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) โดยเฉพาะส่วน eSAF เนื่องจากปัจจุบันยังไม่มีเชื้อเพลิงสังเคราะห์และมีความกังวลเกี่ยวกับความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรม พวกเขาแย้งว่าภาษีสีเขียวและกฎระเบียบกำลังทำให้สายการบินใน EU เสียเปรียบเมื่อเทียบกับคู่แข่งที่ไม่ใช่ EU ซึ่งมีภาระน้อยกว่า
"เราขอเรียกร้องให้เลื่อนการบังคับใช้ข้อกำหนด eSAF จนกว่าจะมี eSAF พร้อมใช้งานจริง" ตัวแทนจากอุตสาหกรรมกล่าว
อย่างไรก็ตาม องค์กรด้านสิ่งแวดล้อมได้วิจารณ์คำเรียกร้องเหล่านี้ โดยเตือนว่าการดำเนินการเช่นนี้อาจเป็นอุปสรรคต่อการเปลี่ยนผ่านไปสู่เชื้อเพลิงที่สะอาดขึ้น สถานการณ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงความท้าทายที่สายการบินในยุโรปต้องเผชิญ ขณะต้องรับมือกับความไม่แน่นอนทางภูมิรัฐศาสตร์ ราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้น และความมุ่งมั่นด้านสิ่งแวดล้อม ในขณะที่พยายามรักษาส่วนแบ่งตลาดและความหลากหลายของเส้นทางในเวทีการบินระดับโลกที่แข่งขันกัน
