บริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนเครื่องบินในยุโรปและสหราชอาณาจักรกำลังดำเนินการรื้อถอนเครื่องบิน Airbus A320neo ซึ่งมีอายุเพียงไม่กี่ปีเท่านั้น Eirtrade Aviation ในไอร์แลนด์เพิ่งซื้อเครื่อง A320neo ที่มีอายุหกปี ซึ่งใช้เครื่องยนต์ Pratt & Whitney PW1127 GTF สำหรับการแยกชิ้นส่วน เครื่องบินเหล่านี้จะถูกถอดเครื่องยนต์และ APU ออกและขาย ขณะที่โครงสร้างเครื่องบินถูกรื้อถลอกที่โรงงาน Knock ของบริษัท
เช่นเดียวกันกับบริษัท Aerfin ซึ่งตั้งอยู่ในสหราชอาณาจักร ได้ดำเนินการรื้อถอนโครงสร้างเครื่องบิน A320neo หกลำ—ห้าลำในฝรั่งเศสและหนึ่งในฟิลิปปินส์—สร้างคลังชิ้นส่วนกว่า 6,000 ชิ้น ซึ่งรวมถึงชุดโครงสร้าง, nacelles, APU, ระบบล้อและอุปกรณ์หมุนเวียนและสิ้นเปลือง ซีอีโอของ Aerfin, Simon Goodson อธิบายว่าหน้าที่ของบริษัทคือช่วยให้นักดำเนินการรับมือกับความท้าทายของซัพพลายเชนโดยการกู้คืนและแจกจ่ายชิ้นส่วนคุณภาพสูงทั่วโลก
นอกจากนี้ AJW Group ซึ่งเป็นผู้จำหน่ายชิ้นส่วนในอังกฤษ ก็ได้ดำเนินการรื้อถอนเครื่องบินคล้ายกัน ในงานประชุม MRO Europe ที่ลอนดอน ผู้บริหารฝ่ายการค้าหลัก Scott Symington เน้นย้ำว่ามูลค่าตลาดสูงและอัตราเช่าเครื่องยนต์ Neo เป็นแรงผลักดันให้กิจกรรมการรื้อถอนเหล่านี้ เขากล่าวว่าด้วยรายได้ที่สำคัญจากเครื่องยนต์ของผู้เช่า บางสายการบินจึงเลือกที่จะแยกชิ้นส่วนเครื่องบินแทนที่จะปล่อยเช่าเป็นหน่วยเต็ม
โครงสร้างของ A320neo มีความคล้ายคลึงกับรุ่น A320 เก่าอย่างมาก และมูลค่าหลักมาจากชิ้นส่วนสำคัญประมาณ 100 ชิ้น ส่วนที่เหลือเป็นสินค้าคงคลังเกินความต้องการสำหรับ AJW แนวโน้มนี้แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์การใช้สินทรัพย์ในหมู่ผู้เล่นซัพพลายเชนท่ามกลางแรงกดดันจากตลาด
