วันนี้ในกรุงบรัสเซลส์ คณะกรรมาธิการยุโรปประกาศกลยุทธ์ แผนการลงทุนด้านการขนส่งที่ยั่งยืน (STIP) ซึ่งมุ่งเน้นไปที่การผลักดันการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานในอุตสาหกรรมการบินและทางทะเล โครงการนี้เน้นการระดมทุนจำนวนมากเพื่อส่งเสริมการนำเชื้อเพลิงหมุนเวียนและเชื้อเพลิงที่ปล่อยคาร์บอนต่ำมาใช้ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญสำหรับเป้าหมายด้านสภาพอากาศของยุโรป ฮัยโดรเจนยุโรปแสดงการสนับสนุนต่อการเน้นย้ำของแผนในการปลดล็อกกองทุนเพื่อช่วยให้โครงการต่างๆ เข้าสู่การตัดสินใจลงทุนขั้นสุดท้าย และรับรู้ถึงความท้าทายที่ยังคงอยู่ในการลดช่องว่างต้นทุนระหว่างเชื้อเพลิงหมุนเวียนและทางเลือกเชื้อเพลิงฟอสซิล
STIP วางแผนที่จะระดมทุนอย่างน้อย 2.9 พันล้านยูโรภายในสิ้นปี 2027 ผ่านเครื่องมือหลากหลาย ซึ่งรวมถึง 2 พันล้านยูโรผ่าน InvestEU เพื่อเชื่อมช่องว่างทางการเงินสำหรับเชื้อเพลิงที่ยั่งยืน 300 ล้านยูโรสำหรับสนับสนุนการผลิตไฮโดรเจนเพื่อเชื้อเพลิงการบินและทางทะเลที่ยั่งยืนผ่าน European Hydrogen Bank และ 133 ล้านยูโรผ่าน Horizon Europe สำหรับโครงการวิจัยและนวัตกรรม นอกจากนี้ ยังมีงบประมาณ 153 ล้านยูโรและ 293 ล้านยูโรสำหรับเชื้อเพลิงการบินสังเคราะห์และเชื้อเพลิงทางทะเลตามลำดับ ภายใต้กองทุนเพื่อการนวัตกรรม โครงการนำร่อง eSAF Early Movers Coalition ก็จะเปิดตัวด้วยงบประมาณเป้าหมายอย่างน้อย 500 ล้านยูโรภายในสิ้นปี 2025
มาตรการสนับสนุนและแนวโน้มในอนาคต
แผนนี้แนะนำกลไกกลางเพื่อเชื่อมโยงผู้ผลิตเชื้อเพลิงและผู้บริโภค โดยให้ความแน่นอนด้านรายได้และลดความเสี่ยงในการลงทุน ความพยายามเหล่านี้ไม่เพียงแต่เพื่อการลดคาร์บอนในภาคการบินและทางทะเลเท่านั้น แต่ยังช่วยลดการนำเข้าน้ำมันฟอสซิล เสริมสร้างความมั่นคงด้านพลังงาน และส่งเสริมอุตสาหกรรมใหม่ที่สนับสนุนการจ้างงานและการเติบโตในยุโรป
ฮัยโดรเจนยุโรปเรียกร้องให้คณะกรรมาธิการยุโรปดำเนินการตามแผน STIP อย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะผ่านการทบทวนแนวทาง ETS ที่จะเกิดขึ้นในปี 2026 สมาคมยังเรียกร้องให้รัฐบาลแห่งชาติเพัฒนาระบบพลังงานที่มีความยืดหยุ่นซึ่งอำนวยความสะดวกในการลดคาร์บอนในภาคการขนส่ง ตัวแทนคาดว่าจะมีการหารือในเรื่องนี้ในการประชุมรัฐมนตรีด้านการขนส่งที่จะมีขึ้นในวันที่ 4 ธันวาคม
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม เอกสารตำแหน่งของ Hydrogen Europe STIP จากกรกฎาคม 2025 ให้ข้อมูลเชิงลึกอย่างครบถ้วนเกี่ยวกับกลยุทธ์นี้
