สายการบินภูมิภาคในยุโรปได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับกรอบกฎหมายปัจจุบัน ซึ่งพวกเขาโต้แย้งว่าไม่สามารถรับรู้ถึงความหลากหลายและความซับซ้อนของเครือข่ายการบินในยุโรป สมาคมสายการบินภูมิภาคยุโรป (ERA) เป็นตัวแทนของสายการบินขนาดเล็กและภูมิภาคจำนวนมาก โดยอ้างว่ากฎระเบียบที่เป็นมาตรฐานเดียวกันสร้างแรงกดดันเกินสมควรต่อสายการบินเหล่านี้และคุกคามความเชื่อมโยงภายในยุโรปที่สำคัญ
ตามข้อมูลของ ERA ประมาณหนึ่งในสี่ของความสามารถภายในยุโรปถูกกระจุกตัวอยู่บนเส้นทางเพียง 5% เท่านั้น ในขณะที่เส้นทางระยะสั้นที่มีผู้โดยสารน้อยกว่า 50,000 ที่นั่งต่อปี ถูกให้บริการโดยสายการบินเพียงหนึ่งเดียว ซึ่งจำกัดทางเลือกสำหรับนักเดินทางและสร้างความเปราะบาง
เรียกร้องกฎระเบียบที่ปรับแต่งได้
ผู้นำของ ERA ได้สนับสนุนแนวทางกฎหมายที่รับรู้ถึงความแตกต่างในการดำเนินงานของสายการบิน โดยเน้นว่าความสามารถในการรับมือในเครือข่ายการบินนั้นไม่สามารถคาดหวังได้ง่าย ๆ พวกเขาแย้งว่าตลาดเล็กและเส้นทางของมันต้องการการพิจารณาเฉพาะด้านเพื่อรักษาระดับการให้บริการและการแข่งขัน
"ยุโรปต้องการกรอบกฎหมายที่รับรู้ถึงความหลากหลายของเครือข่ายการบินของมัน,"
กล่าวโดย มอนต์เซอร์รัต บาร์ริกา ผู้อำนวยการทั่วไปของ ERA เจสเปอร์ รุงโฮลม ซีอีโอของ Danish Air Transport ได้สะท้อนความรู้สึกเหล่านี้ โดยเน้นว่ากฎระเบียบในปัจจุบันอาจไม่เพียงพอในการปกป้องสายการบินขนาดเล็กและความสามารถในการรับมือโดยรวมของเครือข่าย
