หน่วยงานวิจัยยุโรป Onera ทดสอบเทคโนโลยีการควบคุมกระแสลมเชิงรุกเพื่อเสริมความสามารถในการซ่อนเร้นในเครื่องบินไร้คนขับ

หน่วยงานวิจัยยุโรป Onera ทดสอบเทคโนโลยีการควบคุมกระแสลมเชิงรุกเพื่อเสริมความสามารถในการซ่อนเร้นในเครื่องบินไร้คนขับ

กำลังมาแรง

|

7 เดือนที่ผ่านมา

ตัวควบคุมการไหลเชิงรุกได้รับการติดตั้งไว้ที่ปลายปีกของ Pipistrel Virus สำหรับการทดสอบบินภายใต้โครงการ Facelift

หน่วยงานวิจัยด้านอวกาศของฝรั่งเศส Onera ได้ดำเนินการทดสอบในอุโมงค์ลมของอุปกรณ์ควบคุมการไหลเชิงรุกที่มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของครีบควบคุมทิศทางเพื่อลดแรงเสียดทานและปรับปรุงความสามารถในการซ่อนเร้น อุปกรณ์นี้อยู่ภายใต้การพัฒนาภายใต้โครงการ Facelift ซึ่งได้รับทุนสนับสนุนจาก European Defense Agency การทดสอบดำเนินการเพื่อประเมินศักยภาพในการปรับปรุงแอโรไดนามิกส์และความสามารถด้านสงครามอิเล็กทรอนิกส์ในระบบเครื่องบินไร้คนขับ

ความก้าวหน้าในด้านแอโรไดนามิกส์ของ UAV

โครงการนี้มุ่งเน้นการเพิ่มประสิทธิภาพด้านแอโรไดนามิกส์ของ UAV ขนาดเล็กเช่น Pipistrel Virus ซึ่งอาจนำไปสู่การทำงานที่เงียบขึ้นและคุณสมบัติการซ่อนเร้นที่ดีขึ้น จากรายงาน การควบคุมกระแสลมเชิงรุกอาจช่วยให้สามารถควบคุมการเคลื่อนที่ได้ดีขึ้นและลดลายเซ็นต์ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในสถานการณ์ทางยุทธวิธีสมัยใหม่

"เทคโนโลยีการควบคุมกระแสลมเชิงรุกแสดงให้เห็นถึงศักยภาพอย่างมากสำหรับเครื่องบินไร้คนขับรุ่นต่อไป," กล่าวโดย Graham Warwick.

ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมชี้ให้เห็นว่าการนวัตกรรมเช่นนี้เป็นสิ่งสำคัญในการรักษาความได้เปรียบทางเทคโนโลยี การทดสอบในอุโมงค์ลมที่ประสบความสำเร็จนี้เน้นย้ำความพยายามอย่างต่อเนื่องในการบูรณาการเทคโนโลยีอากาศยานชั้นนำเข้าสู่ UAV รุ่นต่อไป เพื่อให้ได้ทั้งประโยชน์ด้านปฏิบัติการและความได้เปรียบเชิงกลยุทธ์ในสภาพแวดล้อมที่มีความขัดแย้ง

ทีมงาน Airspace Times

ทีมงาน Airspace Times

ฝ่ายข่าวการบิน

เผยแพร่เมื่อ: 03 Mar 2026

ที่มา: Aviation Week

แชร์ไปยัง:

ล่าสุด

powered by We Do Dev Work

We use cookies and similar technologies to enhance your Browse experience, personalize content and ads, provide social media features, and analyze our traffic. By clicking 'Accept All' or continuing to use our website, you consent to the use of cookies as described in our Cookie Policy