การตรวจสอบความปลอดภัยของยุโรปเปิดเผยข้อกังวลด้านความปลอดภัยในเครื่องบินของสายการบิน Air India
หน่วยงานการบินของยุโรปได้ดำเนินการตรวจสอบแบบไม่แจ้งล่วงหน้าของฝูงบิน Air India ที่สนามบินในยุโรปหลายแห่ง ในระหว่างการตรวจสอบพบปัญหาด้านความปลอดภัยหลายประการ ซึ่งเป็นแรงผลักดันให้ European Union Aviation Safety Agency (EASA) และ Directorate General of Civil Aviation (DGCA) ของอินเดีย ทบทวนมาตรฐานการปฏิบัติตามกฎระเบียบของสายการบิน การตรวจสอบเหล่านี้เน้นไปที่ประมาณ 54 พารามิเตอร์ด้านความปลอดภัย รวมถึงอุปกรณ์ฉุกเฉิน เอกสารการดำเนินงาน และใบอนุญาตของลูกเรือ
ผลการตรวจสอบชี้ให้เห็นอัตราการตรวจสอบด้านความปลอดภัยที่น่ากังวลอยู่ที่ 1.96 ปัญหาต่อเครื่องบิน ซึ่งใกล้เคียงกับเกณฑ์ 2 ซึ่งอาจนำไปสู่มาตรการกฎระเบียบที่เข้มงวดยิ่งขึ้น DGCA ตอบสนองอย่างรวดเร็วโดยการนำมาตรการแก้ไขและเพิ่มการตรวจสอบภายใน ซึ่งในเวลาต่อมาได้ลดอัตรานี้ลงเหลือ 1.76 นักวิเคราะห์ระบุว่าข้อผิดพลาดด้านความปลอดภัยเหล่านี้เป็นผลมาจากฝูงบินที่มีอายุเก่าและความล่าช้าในการดำเนินโครงการปรับปรุงใหม่เพื่ออัปเกรดห้องโดยสารและระบบของเครื่องบิน
มาตรฐานของยุโรปเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความเข้มงวด แม้แต่ความผิดพลาดเล็กน้อย เช่น เครื่องหมายฉุกเฉินที่สึกหรอหรือความเสียหายของชิ้นส่วนในห้องโดยสาร ก็ได้รับการบันทึกไว้ การเพิ่มเส้นทางระยะไกลของสายการบิน โดยเฉพาะเส้นทางที่มีการหยุดเทคนิคเพิ่มเติม ได้มีส่วนทำให้เกิดการตรวจสอบและการควบคุมที่บ่อยขึ้น
สถานการณ์นี้เน้นให้เห็นถึงความพยายามอย่างต่อเนื่องของ Tata Sons ในการปรับปรุงการดำเนินงานของ Air India และเสริมสร้างความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน ต่อไป สายการบินมุ่งเน้นที่การแก้ไขปัญหาที่พบผ่านการตรวจสอบภายในอย่างเข้มงวดและการอัปเดตฝูงบิน เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยระดับนานาชาติและรับรองความปลอดภัยของผู้โดยสาร
