สำนักงานบริหารการบินพลเรือนแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) ได้อนุมัติการเพิ่มน้ำหนักขึ้นบินสูงสุด (iMTOW) สำหรับเครื่องบิน Boeing 787-9 และ 787-10 ตามข่าวประชาสัมพันธ์ของ Boeing การรับรองนี้ช่วยให้สายการบินสามารถดำเนินการด้วยน้ำหนักที่สูงขึ้น ซึ่งเปิดโอกาสให้บรรทุกสินค้าหรือบินระยะไกลขึ้นได้
Boeing ระบุว่าสายการบินสามารถใช้งานเครื่องบิน B787-9 และ B787-10 ที่ประกอบเสร็จสมบูรณ์ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2025 ได้อย่างมีโครงสร้างรองรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น ซึ่งผู้ดำเนินการสามารถเปิดใช้งานได้ทั้งตอนส่งมอบหรือภายหลังในบริการ การอัปเดตนี้เป็นผลมาจากคำติชมจากสายการบินที่ต้องการปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานและขยายเครือข่าย
ผลกระทบต่อการดำเนินงานของสายการบิน
น้ำหนักขึ้นบินสูงสุดที่ปรับปรุงแล้วให้ความสามารถในการบรรทุกสินค้าสูงขึ้นประมาณสามเมตริกตัน สำหรับ B787-9 พร้อมระยะทางเพิ่มขึ้นกว่า 300 ไนทอลไมล์ B787-10 ได้รับประโยชน์จากการเพิ่มขึ้นของประมาณห้ เมตริกตัน โดยมีการขยายระยะทางเกินกว่า 400 ไนทอลไมล์ Air New Zealand ได้แสดงความสนใจแล้ว โดย Baden Smith ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายกลยุทธ์และฝูงบินของสายการบินเน้นความสำคัญของการอัปเกรดนี้สำหรับเส้นทางระยะไกลพิเศษ
Air New Zealand ปัจจุบันดำเนินการเครื่องบิน B787-9 จำนวนสิบสี่ลำและวางแผนขยายฝูงบินด้วยโมเดล -9 และ -10 เพิ่มเติม บริษัทมองว่าการเพิ่มน้ำหนักนี้เป็นการเสริมกลยุทธ์ที่สอดคล้องกับเป้าหมายระยะยาวของเครือข่าย
John Murphy วิศวกรโครงการหลักของ Boeing สำหรับโปรแกรม B787 แสดงความคิดเห็นว่าการตัดสินใจเพิ่ม iMTOW เป็นการตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของสายการบิน ช่วยให้สามารถดำเนินภารกิจที่ยาวนานขึ้นหรือบรรทุกสินค้าสูงขึ้นโดยมีการแลกเปลี่ยนในเรื่องระยะทาง การรับรองจาก FAA เป็นก้าวสำคัญ ซึ่งอาจส่งผลต่อการวางแผนการดำเนินงานของสายการบินทั่วโลก
