สำนักงานบริหารการบินพลเรือนแห่งชาติ (FAA) กำลังพิจารณาออกคำสั่งที่กำหนดให้มีการตรวจสอบบังคับเครื่องบิน Boeing 737 Next Generation (NG) โดยเฉพาะส่วนประกอบของแนวราบ Stabilizer การเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นหลังจากมีรายงานหลายฉบับที่ระบุว่ามี Freeplay มากเกินไป—ความคล่องตัว—ในบานพับจุดหมุนของ Stabilizer และจิ๊กสกรู ซึ่งอาจนำไปสู่ปัญหาการควบคุมมุมเอียงและอาจเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยในการบิน
ร่างข้อบังคับนี้ คาดว่าจะประกาศในวันที่ 9 มกราคม โดยกำหนดให้มีการตรวจสอบเพื่อประเมินค่าของ Freeplay ในชิ้นส่วนที่ได้รับผลกระทบ หากชิ้นส่วนเหล่านี้สึกหรอหรือเสียหาย จะต้องเปลี่ยนเพื่อให้แน่ใจว่าการควบคุมเครื่องบินเป็นไปอย่างถูกต้อง ปัจจุบันยังไม่มีข้อกำหนดสำหรับการตรวจสอบเช่นนี้ ทำให้เป็นมาตรการเชิงรุกด้านความปลอดภัย
พื้นหลังและการตอบสนองของอุตสาหกรรม
ปัญหานี้เชื่อมโยงกับเหตุการณ์หลายกรณีที่เกี่ยวข้องกับการสั่นสะเทือนของมุมเอียง ซึ่งเป็นเหตุผลให้ Boeing ออกประกาศบริการในเดือนมิถุนายน 2025 ที่แนะนำขั้นตอนการตรวจสอบ ข้อเสนอของ FAA นี้อิงตามคำแนะนำของ Boeing และมีเป้าหมายเพื่อบรรเทาความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในการบินที่เกี่ยวข้องกับ Freeplay ของ Stabilizer
“การแก้ไขปัญหา Freeplay ในแนวราบ Stabilizer เป็นสิ่งสำคัญต่อการรักษาเสถียรภาพและความปลอดภัยของเครื่องบิน” โฆษกของ FAA กล่าว
FAA คาดว่าเครื่องบินประมาณ 1,987 ลำที่ลงทะเบียนในสหรัฐอเมริกาอาจอยู่ในขอบเขตของคำสั่งตรวจสอบนี้ และมาตรการในลักษณะเดียวกันนี้อาจถูกนำไปใช้ในระดับนานาชาติ ผู้ดำเนินการของฝูงบินที่ได้รับผลกระทบได้รับคำแนะนำให้ดูประกาศของ Boeing สำหรับรายละเอียดขั้นตอนการตรวจสอบและหมายเลขซีเรียลที่มีสิทธิ์
ความริเริ่มนี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามอย่างต่อเนื่องของหน่วยงานด้านการบินเพื่อยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยในขณะที่เทคโนโลยีและข้อกังวลด้านเทคนิคในฝูงบินเชิงพาณิชย์ยังคงพัฒนาไป
