สัญญาของ FAA สนับสนุนการทดสอบแยกตัวแบบร่วมมือในระบบการบินอากาศยานเมือง

อากาศยานระบบการบินอากาศยานเมือง (UAM) ที่ไม่มีคนขับอยู่ในเส้นทางจะอยู่ในระหว่างการทดสอบใหม่เพื่อเสริมสร้างความปลอดภัยและอัตโนมัติในพื้นที่การบินในเมืองที่แออัด ภายใต้สัญญาที่ได้รับการจัดสรรโดยศูนย์เทคโนโลยีการบินขั้นสูงของ FAA ผู้ให้บริการ ANRA Technologies, SkyGrid และพันธมิตรที่ไม่เปิดเผยชื่อจะประเมินกลไกการแลกเปลี่ยนข้อมูลในระหว่างการบินที่สามารถสนับสนุนการแยกตัวแบบร่วมมือของยาน UAM

ความพยายามเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการที่กว้างขึ้นของ FAA เพื่อบูรณาการระบบอัตโนมัติเพิ่มขึ้นในระบบการจราจรทางอากาศในเมือง กราฮัม วอร์วิค นักวิเคราะห์เทคโนโลยีอวกาศ กล่าวว่า "ความสามารถของอากาศยาน UAM ในการสื่อสารและประสานงานกันในระหว่างการบินเป็นก้าวสำคัญสู่การเป็นอากาศยานอัตโนมัติเต็มรูปแบบในเมือง" เป้าหมายคือเพื่อให้การดำเนินงานปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมเมืองที่แออัด ลดความจำเป็นในการจัดการจราจรทางอากาศด้วยมือ

ความสำคัญของโครงการ

สัญญานี้แสดงถึงความมุ่งมั่นของ FAA ในการพัฒนาเทคโนโลยีที่เชื่อถือได้เพื่อสนับสนุนการบินอัตโนมัติ ความสำเร็จในการแสดงให้เห็นการแยกตัวแบบร่วมมือจะสนับสนุนการรับรองและการใช้งานในอนาคต เปิดทางให้มีตัวเลือกการขนส่งในเมืองที่เพิ่มขึ้น

ตามคำกล่าวของวอร์วิค "การทดสอบเหล่านี้อาจมีอิทธิพลอย่างมากต่ออนาคตของการบินในเมือง เพิ่มความปลอดภัยและความสามารถในการดำเนินงานเมื่อยานอัตโนมัติแพร่หลายมากขึ้น" โครงการนี้เป็นก้าวสำคัญในวิวัฒนาการของการเดินทางทางอากาศในเมือง โดยมีผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นในอุตสาหกรรม