สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (FAA) ได้ออกคำสั่งให้มีการอัปเดตซอฟต์แวร์สำหรับเครื่องบิน Airbus A350-900 และ A350-1000 ทั้งหมด เนื่องจากความกังวลด้านความปลอดภัยเกี่ยวกับโมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ การสอบสวนพบว่าน้ำมันไฮดรอลิกปนเปื้อนสามารถแทรกซึมเข้าไปในแผงวงจรอิเล็กทรอนิกส์ภายในโมดูลควบคุมระยะไกล (FCRM) ซึ่งอาจนำไปสู่สัญญาณผิดพลาดและการเคลื่อนไหวของพื้นผิวควบคุมที่ไม่ตั้งใจ ความเสี่ยงเชิงระบบนี้ส่งผลต่อทั้งระบบลิฟต์และรัดเดอร์ของเครื่องบิน เนื่องจากใช้ชิ้นส่วนควบคุมที่คล้ายคลึงกัน
เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ผู้ดำเนินการต้องติดตั้งซอฟต์แวร์ควบคุมการบินรุ่นปรับปรุงที่มีความสามารถในการตรวจสอบที่ดีขึ้น Airbus ได้ออกประกาศบริการทางเทคนิคสำหรับการแก้ไขฮาร์ดแวร์เพื่อป้องกันการรั่วซึมของน้ำมันไฮดรอลิกในระยะยาว คำสั่งของ FAA บังคับให้ติดตั้งภายในระยะเวลาที่กำหนดสำหรับเครื่องบินที่ลงทะเบียนในสหรัฐอเมริกาและเครื่องบินที่ปฏิบัติการในอากาศของสหรัฐ เพื่อความปลอดภัยของฝูงบิน
นอกจากการอัปเดตซอฟต์แวร์แล้ว วิศวกรกำลังพิจารณามาตรการป้องกันทางกายภาพ เช่น การใช้ซีลที่ดีกว่าบนที่อยู่อาศัยอิเล็กทรอนิกส์เพื่อป้องกันการรั่วซึมของน้ำมันไฮดรอลิก น้ำมันไฮดรอลิกเป็นอันตรายที่กัดกร่อนซึ่งอาจทำลายความสมบูรณ์ของระบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับระบบควบคุม fly-by-wire ของ Airbus A350 FAA เน้นย้ำว่าการตรวจสอบเป็นประจำและมาตรการด้านความปลอดภัยเชิงรุกเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรักษาความปลอดภัยในการดำเนินงานของฝูงบิน
สายการบินหลักที่ดำเนินการ Airbus A350 รวมถึง Delta Air Lines, United Airlines และ Lufthansa ได้รับผลกระทบจากคำสั่งนี้ การอัปเดตที่จำเป็นต้องดำเนินการในระหว่างการบำรุงรักษาประจำ ซึ่งสอดคล้องกับความเน้นของ FAA ในด้านความปลอดภัยของฝูงบินและมาตรการป้องกันเพื่อป้องกันความผิดปกติของระบบควบคุม
