สำนักงานการบินพลเรือนแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) ได้ประกาศกฎระเบียบใหม่ห้ามการดำเนินการโดยนักบินเดียว (SPO) ของเครื่องบิน Citation ซีรีส์ 550 และ 560 บางรุ่น การตัดสินใจนี้อ้างอิงจากการทบทวนล่าสุดที่ระบุถึงความกังวลด้านความปลอดภัย การไม่ปฏิบัติตามกฎอย่างแพร่หลาย และข้อบกพร่องในการควบคุมดูแลจากผู้ให้การฝึกอบรม คำประกาศนี้เผยแพร่เมื่อวันที่ 28 กันยายน และมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 29 กันยายน โดยเป้าหมายรวมถึงรุ่นเช่น Citation, Citation I, Citation S/II, Citation Bravo, Citation V, Citation Ultra, Citation Encore และ Citation 552 T-47A ของกองทัพเรือสหรัฐฯ
ผู้ดำเนินการที่ได้รับการยกเว้นในปัจจุบันจะต้องเผชิญกับการเพิกถอนเว้นแต่จะดำเนินการปรับปรุงมาตรการปฏิบัติตามกฎอีกครั้ง การยกเว้นเช่นนี้ได้รับอนุญาตตั้งแต่ปี 1984 โดยเริ่มแรกไม่มีปัญหาด้านความปลอดภัย อย่างไรก็ตาม การทบทวนในปี 2024 ได้เน้นถึงปัญหาการไม่ปฏิบัติตามกฎหลายประเด็น และเปิดเผยว่าเครื่องบินที่ดำเนินการโดยนักบินเดียวมีอัตราการเกิดอุบัติเหตุเป็นสองเท่าของรุ่นที่คล้ายกัน ซึ่งเป็นเหตุผลให้ FAA เข้มงวดการควบคุมดูแลมากขึ้น หน่วยงานยังแสดงความกังวลเกี่ยวกับนักบินที่ไม่รู้ตัวว่ากำลังดำเนินการผิดกฎหมายหลังจากหมดอายุของการยกเว้น ซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยและมาตรฐานด้านกฎระเบียบ
ผลกระทบต่อความปลอดภัยด้านการบิน
การดำเนินการตามกฎระเบียบนี้เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของ FAA ในการปรับปรุงมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับเครื่องบินธุรกิจและส่วนตัว โดยการจำกัดการดำเนินการโดยนักบินเดียวในรุ่นที่เลือก หน่วยงานหวังป้องกันอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมดูแลของนักบินและเพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบ รายละเอียดเพิ่มเติมสามารถเข้าถึงได้ผ่านเอกสารทางการ รวมถึง Federal Register และการเปิดเผยข้อมูลของรัฐบาลสหรัฐฯ การเปลี่ยนแปลงนี้เป็นสัญญาณของการควบคุมดูแลที่เข้มงวดยิ่งขึ้นสำหรับการดำเนินการโดยนักบินเดียวในภาคส่วนนี้
