คำสั่งของ FAA ที่ประกาศเมื่อวันที่ 18 มีนาคม กำหนดให้เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศทั่วประเทศนำเทคนิคการแยกทางโดยใช้เรดาร์สำหรับเฮลิคอปเตอร์ใกล้สนามบินที่พลุกพล่าน โดยระงับการพึ่งพาวิธีการแยกทางสายตาในก่อนหน้านี้ การเคลื่อนไหวนี้มีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการจัดการจราจรเฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินปีกคงที่ในช่วงเวลาที่มีปริมาณสูง
ประกาศของหน่วยงานนี้ใช้กับเฮลิคอปเตอร์ที่ผ่านเส้นทางเข้าออก ซึ่งตอนนี้การใช้เรดาร์จะเป็นเครื่องมือหลักในการแยกทาง แทนการใช้วิธีการแยกทางสายตาที่เคยใช้ในสถานการณ์ดังกล่าว การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นท่ามกลางการปรับปรุงกระบวนการควบคุมจราจรทางอากาศอย่างต่อเนื่อง
ในบริบทของการอัปเดตนี้ FAA เน้นความสำคัญของความปลอดภัยและความแม่นยำในการนำทางของเฮลิคอปเตอร์ โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมสนามบินที่หนาแน่น เช่น สนามบินเวสต์เชสเตอร์เคาน์ตี้ในนิวยอร์ก ซึ่งเป็นสนามบินที่เครื่องบินเช่น Agusta AW139 มักปฏิบัติการอยู่บ่อยครั้ง
FAA ยังไม่ได้ระบุระยะเวลาสำหรับการเลิกใช้วิธีการแยกทางสายตา แต่ชี้ให้เห็นว่าการใช้เรดาร์เป็นวิธีที่น่าเชื่อถือและปลอดภัยมากขึ้นในสภาพแวดล้อมที่จราจรทางอากาศเพิ่มขึ้น การเปลี่ยนแปลงนี้มีเป้าหมายเพื่อลดความเสี่ยงของเหตุการณ์และปรับปรุงการจัดการจราจรในสนามบินหลัก
การเปลี่ยนแปลงนโยบายนี้สะท้อนให้เห็นถึงความพยายามอย่างต่อเนื่องของ FAA และหน่วยงานด้านการบินอื่น ๆ ในการนำเทคโนโลยีขั้นสูงมาใช้ในการจัดการจราจรทางอากาศ เพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงของภูมิทัศน์การบินเชิงพาณิชย์และส่วนตัวทั่วโลก
