ฝรั่งเศสได้ยืนยันจุดยืนคัดค้านการเพิ่ม "ภาษีความสามัคคี" สำหรับตั๋วโดยสารเครื่องบิน ซึ่งเป็นมาตรการที่เริ่มใช้ในปี 2006 เพื่อสนับสนุนการเงินเพื่อการพัฒนา แม้ว่าภาษีนี้จะถูกทบยอดเป็นสามเท่าแล้วตั้งแต่เดือนมีนาคม กระทรวงคมนาคมของประเทศได้แถลงว่าไม่มีแผนที่จะเพิ่มภาษีนี้ในขณะนี้ โดยเน้นย้ำบทบาทของมันในการส่งเสริมการนำกลไกดังกล่าวไปใช้ในระดับนานาชาติ
การอภิปรายในที่ประชุม COP30 มุ่งเน้นไปที่การขยายความพยายามในการเก็บภาษีการเดินทางทางอากาศหรูหรา โดยเฉพาะเพื่อช่วยประเทศที่ยากจนในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศ ฝรั่งเศสร่วมกับบาร์เบโดสและเคนยาได้เปิดตัวกลุ่มพันธมิตรที่สนับสนุนภาษีดังกล่าวเพื่อสนับสนุนเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน โดยมีเป้าหมายที่จะขยายกลุ่มพันธมิตรในระหว่างการประชุมสุดยอดในบราซิลที่กำลังดำเนินอยู่
ผลกระทบของภาษี
ตั้งแต่การเพิ่มขึ้นของภาษี ค่าบริการสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ ยุโรป และระยะไกลที่ออกจากฝรั่งเศสได้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ การบินส่วนตัวก็เผชิญกับต้นทุนที่สูงขึ้น โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมตั้งแต่ €207.37 ถึง €2,097.37 ต่อผู้โดยสาร รายได้จากภาษียังสนับสนุนโครงการโครงสร้างพื้นฐานของฝรั่งเศสและเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในวงกว้างเพื่อระดมทุนสนับสนุนการพัฒนาอย่างยั่งยืนพร้อมกับการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการบิน
เจ้าหน้าที่ฝรั่งเศสเน้นย้ำว่าการอภิปรายในที่ประชุม COP30 ไม่ได้มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มภาษีเพิ่มเติม แต่เป็นการส่งเสริมการใช้กลไกเช่น "ภาษีความสามัคคี" ทั่วโลกเพื่อสนับสนุนการเงินโครงการด้านสภาพอากาศในซีกโลกใต้ ส่งเสริมความร่วมมือระหว่างประเทศด้านการเก็บภาษีการบินและการเงินด้านสภาพอากาศ
