FTAI Aviation ได้ประกาศข้อตกลงด้านการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และแลกเปลี่ยน (MRE) ระยะหลายปีร่วมกับ United Airlines ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ดำเนินการเครื่องยนต์ CFM56-7B ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ความริเริ่มนี้เกี่ยวข้องกับการให้บริการแลกเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นทางเลือกแทนการเข้าศูนย์ซ่อมแบบดั้งเดิม โดยมีเป้าหมายเพื่อให้เครื่องบินหยุดทำงานน้อยที่สุดและลดต้นทุนการบำรุงรักษา โครงการนี้เริ่มในปี 2026 ด้วยกลุ่มเครื่องยนต์เบื้องต้น และจะขยายออกไปเมื่อมีเครื่องยนต์ที่กำหนดให้ถอดออกมากขึ้น
ภายใต้เงื่อนไขของข้อตกลงนี้ FTAI จัดหาเครื่องยนต์ที่สามารถใช้งานได้ก่อนการถอดเครื่องยนต์ตามกำหนดของ United เครื่องยนต์ที่ไม่สามารถใช้งานได้จะถูกส่งไปยัง FTAI ซึ่งจะนำไปเก็บในคลังสินค้าเพื่อใช้ในเครือข่ายการบำรุงรักษาของบริษัท กระบวนการนี้ช่วยให้ United คงต้นทุนการดำเนินงานที่คาดการณ์ได้ในขณะเดียวกันก็รักษาการดำเนินงานของฝูงบิน โครงการนี้จะขยายตามตารางการบำรุงรักษาของ United เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ
โจ อดัมส์ ประธานและซีอีโอของ FTAI กล่าวว่า "United เป็นหนึ่งในผู้ดำเนินการที่ได้รับความเคารพมากที่สุดในอุตสาหกรรมของเรา และการตัดสินใจนำโครงการแลกเปลี่ยนเครื่องยนต์ของ FTAI ไปใช้เป็นการรับรองที่สำคัญ ข้อตกลงนี้ช่วยให้ United สามารถบินเครื่องบินได้ต่อไปด้วยต้นทุนที่ลดลง ในขณะที่ FTAI จัดการการเข้าศูนย์ซ่อม"
ไมค์ เลสคิเน่น รองประธานบริหารและประธานเจ้าหน้าที่การเงินของ United เน้นย้ำว่า "ความร่วมมือนี้เป็นก้าวสำคัญสำหรับฝูงบิน Boeing 737 NG ของเรา ซึ่งจะช่วยปรับปรุงการใช้งานเครื่องบินและสนับสนุนความพยายามของเราในการบินพ passengers ไปยังจุดหมายปลายทางต่าง ๆ มากขึ้น"
ความก้าวหน้านี้เกิดขึ้นหลังจากที่ FTAI ได้เข้าซื้อเครื่องบิน Boeing 737-700 จำนวน 27 ลำจาก WestJet ซึ่งเป็นหนึ่งในธุรกรรมเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดของบริษัทจนถึงปัจจุบัน ซึ่งเน้นย้ำถึงการเติบโตของบริษัทในด้านการเป็นเจ้าของและให้บริการซ่อมบำรุงเครื่องบิน
