สายการบินแห่งชาติการ์ูดา อินโดนีเซีย กำลังพยายามเพิ่มความควบคุมในการดำเนินงานซ่อมบำรุงโดยการเข้าซื้อหุ้นส่วนเพิ่มใน GMF Aeroasia ผู้ให้บริการซ่อมบำรุงเครื่องบินของอินโดนีเซีย สายการบินวางแผนซื้อหุ้น 66% ของ GMF ผ่านการออกสิทธิ์ซื้อหุ้นที่เกี่ยวข้องกับบริษัทถือหุ้นของรัฐ ดันทันตา การเคลื่อนไหวนี้มีเป้าหมายเพื่อให้ความสนใจด้านการเป็นเจ้าของและการดำเนินงานสอดคล้องกัน และเสริมสร้างความเชื่อมโยงเชิงกลยุทธ์ระหว่างบริการเที่ยวบินของการ์ูดากับกิจกรรมซ่อมบำรุงของ GMF
ในปัจจุบัน การ์ูดามีอิทธิพลต่อ GMF แม้ว่าหุ้นส่วนใหญ่ของบริษัทจะเป็นของบริษัทดำเนินงานสนามบินอังกาซา ปูรา อินโดนีเซีย การปรับโครงสร้างนี้เป็นผลมาจากความพยายามของการ์ูดาในการฟื้นฟูทางการเงินจากการสูญเสียและความล่าช้าทางการดำเนินงานที่เกิดจากโรคระบาด รายงานในปี 2025 ระบุว่า ดันทันตา อาจให้กู้ยืมเงินจำนวน 405 ล้านดอลลาร์แก่การ์ูดาเพื่อสนับสนุนการบำรุงรักษาเครื่องบินและความพร้อมในการดำเนินงาน โดยเฉพาะที่ GMF
ส่วนสำคัญของโครงการนี้คือการปรับปรุงผลประกอบการทางการเงินของ GMF ซึ่งได้รับผลกระทบในช่วงโรคระบาดเมื่อการ์ูดาได้ปรับโครงสร้างใหม่ การเป็นเจ้าของใหม่คาดว่าจะเสริมสร้างผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจของการ์ูดาต่อ GMF ซึ่งคาดว่าจะมีกำไรสุทธิ 212 ล้านดอลลาร์ในช่วงปี 2026 ถึง 2030 เมื่อเร็ว ๆ นี้ FTAI Aviation ได้ประกาศความร่วมมือด้านการบำรุงรักษากับ GMF Aeroasia ในจาการ์ตา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการขยายตัวในภูมิภาค
ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมเช่น David Moreno จาก FTAI มองว่าการพัฒนานี้เป็นก้าวสำคัญในการสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ในอินโดนีเซียและอียิปต์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความสามารถในการดำเนินงาน การลงทุนเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามของการ์ูดาในการปรับปรุงการบำรุงรักษาเครื่องบินของกองทัพเรือ และเสริมสร้างตำแหน่งในตลาดการบินภูมิภาค
