GE Aerospace ได้ประกาศลงทุน 33 ล้านดอลลาร์ในโรงงานผลิตใบพัดเทอร์ไบน์ที่ตั้งอยู่ในกรีนวิลล์ รัฐเซาท์แคโรไลนา การลงทุนนี้จะสนับสนุนการอัปเกรดเทคโนโลยี รวมถึงเทคนิคการเจียรและการเจาะด้วยเลเซอร์ขั้นสูงสำหรับใบพัดเทอร์ไบน์แรงดันสูง CFM56 (HPT) ซึ่งสอดคล้องกับกระบวนการผลิตสำหรับซีรีส์เครื่องยนต์ Leap
การเพิ่มความสามารถนี้เป็นส่วนหนึ่งของความมุ่งมั่นของ GE มูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์ในหลายโรงงานในสหรัฐอเมริกา ซึ่งมุ่งเน้นการตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับใบพัด CFM56 PIP (Performance Improvement Program) โรงงานในกรีนวิลล์ยังคงเป็นโรงงานเดียวที่ผลิตใบพัดเหล่านี้ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับสายการบินที่ต้องจัดการการอัปเกรดฝูงบินและการส่งมอบเครื่องใหม่
แม้จะมีความล่าช้าในการส่งมอบเครื่องบินในช่วงที่ผ่านมา ความต้องการสำหรับการเข้าเช็คซ่อมสำหรับเครื่องยนต์ CFM56 ยังคงแข็งแกร่ง ทั้ง GE และพันธมิตรร่วมทุน Safran ได้ปรับประมาณการจำนวนการเข้าเช็คซ่อมรายปีขึ้นไปจนถึงปี 2028 เน้นความสำคัญของความพร้อมของวัสดุและประสิทธิภาพในการผลิต
การลงทุนนี้ยังสนับสนุนความต้องการหลังการขายสำหรับกลุ่มเครื่องยนต์ Leap รวมถึงการผลิตชุดความทนทานและระบบย้อนกลับการไหล (RBS) ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และเวลาการใช้งานบนปีก โดยเฉพาะสำหรับเครื่องบิน Airbus A320neo และ 737 MAX บริษัทคาดว่าจะมีการแนะนำผลิตภัณฑ์คล้ายกันสำหรับรุ่นเครื่องยนต์อื่นภายในปีนี้
Sean Broderick บรรณาธิการอาวุโสด้านการบินและความปลอดภัย สังเกตว่า โครงการนี้เน้นย้ำความมุ่งมั่นของ GE ในด้านนวัตกรรมเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมการผลิตอวกาศและเป็นการตอบสนองเชิงกลยุทธ์ต่อความต้องการตลาดที่ต่อเนื่อง
