การวิเคราะห์ล่าสุดชี้ให้เห็นว่าการเดินทางทางอากาศทั่วโลกขึ้นอยู่กับสายการบินในอ่าวกัลฟ์ชั้นนำสามสายการบิน ได้แก่ เอมิเรตส์, กาตาร์แอร์เวย์ส และ อะอิทิฮัดแอร์เวย์ส ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญระหว่างทวีป สายการบินเหล่านี้ดำเนินเครือข่ายฮับและสป็อกในดูไบ, โดฮา และอาบูดาบี ซึ่งให้บริการผู้โดยสารหลายล้านคนต่อปี หลายประเทศ โดยเฉพาะในแอฟริกา เอเชีย และมหาสมุทรอินเดีย ได้รับส่วนแบ่งความสามารถในการบินระหว่างประเทศจากสายการบินเหล่านี้เป็นจำนวนมาก
การศึกษาพบว่าประเทศเจ็ดแห่งขึ้นอยู่กับสายการบินในอ่าวกัลฟ์เพื่อให้บริการอย่างน้อย 15% ของปริมาณการเดินทางระหว่างประเทศของตน ขณะที่อีก 21 ประเทศพึ่งพาอาศัยสายการบินเหล่านี้มากกว่า 10% การหยุดชะงักใด ๆ ที่ส่งผลกระทบต่อสายการบินเหล่านี้อาจทำให้สูญเสียที่นั่งบนเครื่องบินประมาณ 14 ล้านที่นั่งทั่วโลก ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความเสี่ยงเชิงระบบจากการกระจุกตัวในฮับภูมิภาค การเพิ่มขึ้นของความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลางเป็นภัยคุกคามต่อการเชื่อมต่อทั่วโลก ซึ่งเปิดเผยจุดอ่อนของความพึ่งพาเช่นนี้
ผลกระทบต่อการวางแผนในอนาคต
ผลการศึกษานี้เน้นความสำคัญของการกระจายเส้นทางการบินและการพัฒนามาตรการฉุกเฉินเพื่อบรรเทาผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น เมื่อความขัดแย้งทวีความรุนแรงขึ้น การพึ่งพาเฮับในอ่าวกัลฟ์เน้นให้เห็นถึงความจำเป็นในการสร้างความยืดหยุ่นในเครือข่ายการบินระหว่างประเทศเพื่อป้องกันความวุ่นวายอย่างกว้างขวางในช่วงวิกฤติ
