สนามบินเฮธโรว์กำลังเสริมความพยายามในการส่งเสริมการบินอย่างยั่งยืน โดยตั้งเป้าที่จะให้เชื้อเพลิง SAF คิดเป็น 5.6% ของเชื้อเพลิงที่ใช้ในปี 2026 โดยได้รับการสนับสนุนจากแพ็คเกจสนับสนุนมูลค่ากว่า 80 ล้านปอนด์ โครงการนี้มุ่งหวังที่จะเกินกว่าข้อบังคับ SAF ของสหราชอาณาจักรที่กำหนดไว้ที่ 3.6% ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเป้าหมายการลดคาร์บอนสุทธิในอุตสาหกรรมการบินภายในปี 2050 โครงการ SAF ของเฮธโรว์คาดว่าจะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนประมาณ 600,000 ตันในปี 2026 และในปัจจุบันคิดเป็น 17% ของ SAF ที่ใช้ในสนามบินทั่วโลกในปี 2024
แม็ตต์ กอร์แมน ผู้อำนวยการฝ่ายความยั่งยืนของเฮธโรว์ เน้นย้ำความสำคัญของ SAF ในการบรรลุเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อม โดยชี้ให้เห็นถึงศักยภาพในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในวงจรชีวิตประมาณ 70% โครงการนี้มุ่งหวังที่จะทำให้ SAF มีความสามารถในการแข่งขันทางเศรษฐกิจมากขึ้น โดยการลดช่องว่างด้านราคาระหว่างน้ำมันเทอร์มินัลและทางเลือกที่สะอาดกว่าให้เหลือครึ่งหนึ่ง เพื่อสนับสนุนสายการบินให้ใช้เชื้อเพลิงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น สนามบินวางแผนที่จะเพิ่มการใช้ SAF ให้มากขึ้น โดยตั้งเป้าที่จะให้เชื้อเพลิง SAF คิดเป็น 11% ของเชื้อเพลิงที่เติมที่เฮธโรว์ภายในปี 2030 ซึ่งเกินกว่าข้อบังคับ 10% ของรัฐบาลสหราชอาณาจักร
อุตสาหกรรมสายการบินให้ความสนใจมากขึ้นในตัวเลือกเชื้อเพลิงที่สะอาดกว่าเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ด้านความยั่งยืน ความเป็นผู้นำของเฮธโรว์ในการนำ SAF ไปใช้สะท้อนให้เห็นความพยายามในระดับอุตสาหกรรมเพื่อสนับสนุนเป้าหมายด้านสภาพอากาศของการบิน โดยสนามบินยังคงเป็นศูนย์กลางสำคัญในการจัดหาและใช้ SAF ทั่วโลก โครงการนี้สอดคล้องกับแผน Net Zero ของเฮธโรว์ ซึ่งมุ่งหวังที่จะมีส่วนช่วยในการลดคาร์บอนของอุตสาหกรรมในทศวรรษที่จะมาถึง
