บริษัท Honda Aircraft ได้ประกาศเปิดตัว HondaJet APMG S ซึ่งเป็นแพ็คเกจอัปเกรดสมรรถนะที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงความสามารถของเครื่องบิน HondaJet Classic และ HondaJet APMG แพ็คเกจครบถ้วนนี้รวมซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์อวิดอนิกส์ขั้นสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความเร็วในการประมวลผลและความเข้ากันได้กับระบบในอนาคต คุณสมบัติสำคัญของการอัปเกรดนี้คือการเพิ่มน้ำหนักขึ้นบินสูงสุด (MTOW) ขึ้น 300 ปอนด์ ทำให้ผู้ดำเนินการสามารถบรรทุกของได้มากขึ้น
การอัปเกรดนี้สามารถทำได้ผ่านศูนย์บริการ Greensboro ของ Honda และเครือข่ายศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตทั่วโลก เครื่อง HondaJets มือสองหลายลำได้รับการติดตั้งการปรับปรุง APMG S แล้ว ซึ่งได้รับการรับรองจาก FAA สำหรับเครื่องบินที่จดทะเบียนในสหรัฐอเมริกา แผนการรับรองในต่างประเทศกำลังดำเนินการ เพื่อขยายการเข้าถึงการอัปเกรดนี้ทั่วโลก
นวัตกรรมเครื่องบินฝึกอบรม
นอกจากการปรับปรุง HondaJet แล้ว Tecnam ได้เปิดตัว P2008JC NG ซึ่งเป็นเครื่องบินฝึกอบรมใหม่ที่ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน EASA CS-23 เครื่องบินนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ Rotax 912 iSc ที่ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานด้วยอัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำเพียง 14 ลิตรต่อชั่วโมง และให้ประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมด้วยการลดการปล่อย CO2 ลง 30% มีหน้าจอ Garmin G3X Touch สำหรับห้องนักบินแบบกระจก ซึ่งออกแบบสำหรับองค์กรฝึกอบรมการบินสมัยใหม่ และมุ่งสนับสนุนการฝึกอบรมการบินในยุคใหม่ด้วยความปลอดภัยและประสิทธิภาพ
“P2008JC NG เป็นก้าวสำคัญในด้านความปลอดภัยในการฝึกอบรม ด้วยการรับรองตามมาตรฐาน CS-23 ล่าสุด เราได้เสริมความปลอดภัยในความเร็วต่ำ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการฝึกนักบินใหม่” กล่าวโดย Giovanni Pascale Langer ผู้อำนวยการบริหารของ Tecnam
บทความยังระบุรายละเอียดการติดต่อสำหรับสอบถามด้านบรรณาธิการและโฆษณา รวมถึงข่าวสารล่าสุดในอุตสาหกรรม เช่น คำสั่งซื้อสายการบินและข้อตกลงต่าง ๆ
