ฮ่องกงกำลังดำเนินการลงทุนจำนวนมากมูลค่า 141.5 พันล้าน HK$ (18.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) เพื่อขยายศูนย์การบินของตน รวมถึงการสร้างรันเวย์ที่สาม การพัฒนานี้มีเป้าหมายเพื่อเสริมสถานะของฮ่องกงในฐานะศูนย์กลางการขนส่งสินค้าทางอากาศและผู้โดยสารระดับนานาชาติชั้นนำ โดยใช้ประโยชน์จากตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่เป็นจุดยุทธศาสตร์และความเชื่อมโยงที่แข็งแกร่งกับจีนแผ่นดินใหญ่และตลาดทั่วโลก
แผนการขยายนี้ได้รับการสนับสนุนโดยข้อตกลงการบินระหว่างประเทศใหม่ที่ลงนามกับเจ็ดประเทศ โดยส่วนใหญ่อยู่ในละตินอเมริกา คาดว่าจะช่วยเสริมความสามารถในการเข้าถึงระดับนานาชาติของฮ่องกง โดยขยายเครือข่ายจุดหมายปลายทางและอำนวยความสะดวกในการเพิ่มปริมาณการจราจร การลงทุนเหล่านี้ยังสอดคล้องกับโครงการ Belt and Road ของรัฐบาล ซึ่งเน้นความร่วมมือระดับโลกเชิงกลยุทธ์
เสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานและความสามารถในการแข่งขัน
Vivian Cheung Kar-fay ซีอีโอของ Airport Authority เน้นย้ำว่า แม้จะมีความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์และการแข่งขันในภูมิภาคจากศูนย์กลางอย่างสิงคโปร์ ไทเป โตเกียว และโซล ฮ่องกงยังคงรักษาความได้เปรียบเชิงการแข่งขันด้วยสถานะเป็นเขตปลอดภาษี ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่ส่งเสริมอย่างแข็งขันเพื่อดึงดูดสายการบินและพันธมิตรทางธุรกิจ
นอกจากการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานแล้ว เมืองยังดำเนินโครงการ Skytopia มูลค่า 100 พันล้าน HK$ ซึ่งเป็นโครงการพัฒนาที่ทะเยอทะยาน รวมถึงท่าเทียบเรือยอชต์ พื้นที่พักผ่อนหย่อนใจ และ Skycity ซึ่งเป็นพื้นที่ผสมผสานที่ประกอบด้วยโรงแรม สำนักงาน และพื้นที่เชิงพาณิชย์ ซึ่งมุ่งหวังเพิ่มความน่าสนใจและการใช้งานของสนามบิน
"การลงทุนและความร่วมมือระหว่างประเทศของเราออกแบบมาเพื่อเสริมสร้างตำแหน่งของฮ่องกงในฐานะศูนย์กลางการบินระดับโลก" กล่าวโดย Mable Chan เลขาธิการด้านการขนส่งและโลจิสติกส์
ผ่านโครงการเหล่านี้ ฮ่องกงหวังที่จะรับมือกับความท้าทายระดับโลกที่เกิดขึ้น รวมถึงความไม่แน่นอนของห่วงโซ่อุปทานและความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ และเพื่อคว้าโอกาสใหม่ ๆ ในการเติบโตในภาคการบิน
