ฮ่องกงประกาศนโยบายสำหรับปี 2026 ซึ่งเป็นสัญญาณของความพยายามเชิงกลยุทธ์ในการเสริมความร่วมมือและการบูรณาการกับเมืองในแผ่นดินใหญ่ภายในเขต Greater Bay Area ของกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า แผนดังกล่าวเน้นการพัฒนาความร่วมมือในด้านการบินสีเขียว โลจิสติกส์ทางทะเล โครงสร้างพื้นฐาน และบริการมืออาชีพ
โครงการสำคัญรวมถึงการจัดตั้งฐานการผลิตเชื้อเพลิงการบินอย่างยั่งยืน (SAF) ร่วมกับดงกวน และการพัฒนาห่วงโซ่คุณค่า SAF ครบวงจร โดยมีเป้าหมายให้สัดส่วนการใช้เชื้อเพลิงอยู่ที่ 1 ถึง 3 เปอร์เซ็นต์ที่สนามบินนานาชาติฮ่องกงภายในปี 2030 หน่วยงานกำลังสำรวจกลไกในการบังคับใช้การใช้ SAF และการเปิดตัวแคมเปญสร้างความตระหนักในสาธารณะ
นอกจากนี้ ศูนย์กระจายสินค้า เช่น สวนอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ HKIA ดงกวน จะขยายความสามารถในการขนส่งสินค้าเพื่อสนับสนุนการไหลของสินค้าควบคุมอุณหภูมิ เช่น ผลิตภัณฑ์ทางทะเลและผลไม้สด ซึ่งช่วยเสริมความร่วมมือด้านท่าเรือของฮ่องกงกับเมืองใกล้เคียง โครงการโครงสร้างพื้นฐาน เช่น สาย Northern Link และ Hong Kong-Shenzhen Western Rail Link คาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงกลางทศวรรษ 2030 เพื่อเสริมสร้างการเชื่อมต่อในภูมิภาค
นอกจากโครงสร้างพื้นฐานแล้ว รัฐบาลจะสนับสนุนการปรับแนวทางกฎระเบียบและระบบกฎหมาย รวมถึงการกำหนดกฎระเบียบอนุญาโตตุลาการ GBA และการขยายโครงการ GBA Lawyers' Scheme นวัตกรรมเช่นการเผยแพร่คู่มือการค้าข้ามพรมแดนและโปรแกรมรับรองทักษะที่ขยายตัว ก็อยู่ในแผนเพื่อเสริมสร้างความร่วมมือในอุตสาหกรรมและความเคลื่อนไหวของมืออาชีพในภูมิภาค
