สภาคองเกรสได้ผลักดันกฎหมายความปลอดภัยทางการบินที่สำคัญเพื่อป้องกันการชนกลางอากาศในอนาคต โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของเหตุการณ์ร้ายแรงในปี 2025 ใกล้กรุงวอชิงตัน ดี.ซี. ซึ่งมีผู้เสียชีวิต 67 ราย สภาผู้แทนราษฎรได้ผ่านกฎหมาย ALERT ซึ่งสะท้อนการแก้ไขที่ได้รับความคิดเห็นจากครอบครัวผู้เสียชีวิต ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางการบิน และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรม
ร่างกฎหมายเน้นการปิดช่องว่างในการเฝ้าระวังผ่านเทคโนโลยี ADS-B In ซึ่งช่วยให้เครื่องบินสามารถรับข้อมูลตำแหน่งแบบเรียลไทม์ เพิ่มความตระหนักรู้ของนักบินและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ ข้อกำหนดสุดท้ายระบุว่า Federal Aviation Administration (FAA) จะออกกฎระเบียบภายในเดือนธันวาคม 2031 โดยสามารถยกเว้นได้หากเทคโนโลยีความปลอดภัยทางเลือกได้รับการพิจารณาว่าเทียบเท่า
แม้ว่ากฎหมายฉบับนี้จะได้รับการสนับสนุนจากทั้งสองฝ่ายในสภา แต่บางสมาชิกสภา เช่น ส.ว.มาเรีย คานเทเวลล์ ได้แสดงความเห็นว่าจำเป็นต้องมีการปรับปรุงเพิ่มเติมก่อนที่จะนำเข้าสู่วุฒิสภา นักวิจารณ์ชี้ว่าข้อกำหนดในปัจจุบันอาจยังไม่พร้อมสำหรับตลาดและอาจล่าช้าในการดำเนินการ เน้นความจำเป็นในการกำหนดเส้นเวลาที่เข้มงวดและข้อกำหนดด้านการเฝ้าระวังให้ชัดเจนมากขึ้น
คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ (NTSB) ซึ่งก่อนหน้านี้วิจารณ์ร่างกฎหมายนี้ กลับสนับสนุนเต็มที่ เรียกมันว่าเป็นกฎหมายสำคัญที่จะเสริมสร้างมาตรฐานความปลอดภัยทางการบิน ร่างกฎหมายนี้เป็นก้าวสำคัญในการเสริมสร้างมาตรฐานความปลอดภัยทางการบิน แต่การเจรจาอย่างต่อเนื่องคาดว่าจะปรับปรุงมาตรการก่อนการอนุมัติขั้นสุดท้าย โดยเน้นความมุ่งมั่นในการป้องกันอุบัติเหตุในอนาคต
