ความพยายามทางกฎหมายเพื่อเสริมสร้างความปลอดภัยด้านการบินประสบอุปสรรคในสภาผู้แทนราษฎรสหรัฐฯ เนื่องจากพระราชบัญญัติความโปร่งใสและการกำกับดูแลการดำเนินงานเฮลิคอปเตอร์ (ROTOR) ถูกปฏิเสธเนื่องจากการคัดค้านจากกระทรวงกลาโหมและความเห็นทางการเมือง ร่างกฎหมายนี้ถูกนำเสนอเพื่อตอบสนองต่ออุบัติเหตุในปี 2025 ที่เกิดขึ้นเหนือลุ่มแม่น้ำโปโตแมค ซึ่งเกี่ยวข้องกับเฮลิคอปเตอร์ Black Hawk ของกองทัพบกและเที่ยวบินของสายการบินอเมริกันแอร์ไลน์ โดยมีเป้าหมายเพื่อดำเนินการปฏิรูปด้านความปลอดภัยที่สำคัญ เช่น การติดตั้งระบบติดตามขั้นสูงและการตรวจสอบเส้นทางบินใกล้สนามบิน แม้ว่าร่างกฎหมายจะผ่านวุฒิสภาอย่างเป็นเอกฉันท์ แต่ก็ไม่สามารถได้รับการสนับสนุนเพียงพอในสภา เนื่องจากมีข้อกล่าวหาว่ากองทัพและฝ่ายการเมืองมีอิทธิพลต่อความล่าช้าของกฎหมาย นักวิจารณ์ชี้ว่าการปฏิรูปดังกล่าวอาจช่วยป้องกันอุบัติเหตุที่น่าเศร้านี้ได้ และเจ้าหน้าที่เช่นประธาน NTSB Jennifer Homendy เน้นย้ำความสำคัญของการนำมาตรการความปลอดภัยเหล่านี้ไปใช้ ฝ่ายคัดค้านซึ่งนำโดยบางสมาชิกรีพับลิกันและกระทรวงกลาโหม ยังสนับสนุนร่างกฎหมายที่ไม่มีมาตรการสำคัญเหล่านี้ ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความซับซ้อนทางการเมืองและกองทัพที่เกี่ยวข้องกับกฎหมายความปลอดภัยด้านการบิน ความติดขัดทางกฎหมายนี้เน้นให้เห็นถึงความท้าทายในการแปลคำแนะนำด้านความปลอดภัยให้เป็นกฎระเบียบที่สามารถบังคับใช้ได้ โดยเฉพาะเมื่อผลประโยชน์ของกองทัพมีส่วนเกี่ยวข้อง

