สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ได้เผยแพร่รายงานศึกษาเชิงครอบคลุมที่สนับสนุนการนำเทคโนโลยีบัตรประจำตัวดิจิทัลไบโอเมตริกส์มาใช้เพื่อปรับปรุงการดำเนินงานในสนามบิน รายงานชี้ให้เห็นว่าเทคโนโลยีดังกล่าวสามารถทำให้การแยกผู้โดยสารภายในประเทศและระหว่างประเทศเป็นไปอย่างราบรื่นโดยไม่ต้องใช้สิ่งกีดขวางทางกายภาพ ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานและเสริมความปลอดภัยอย่างมีนัยสำคัญ
ความร่วมมือระหว่างสนามบิน สายการบิน และเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองภายในกรอบกฎระเบียบที่มีอยู่ ถูกนำเสนอว่าเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการนำความก้าวหน้าเหล่านี้ไปใช้ การศึกษายังเน้นถึงศักยภาพในการประหยัดต้นทุนด้านพนักงานในสนามบินสูงสุดถึง 11% และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมโดยการลดการใช้พลังงานและการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
การดำเนินการเป็นระยะและแนวโน้มในอนาคต
รายงานได้วางแผนเส้นทางสามขั้นตอน—ฐานข้อมูล (Baseline), การบูรณาการ (Integrated), และสถานะสุดท้าย (End-State)—เพื่อให้สามารถตรวจสอบตัวตนทางไกลและสนับสนุนกระบวนการเดินทางดิจิทัลอย่างเต็มรูปแบบ การปรับปรุงนี้คาดว่าจะมอบประสบการณ์การเดินทางที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อผู้โดยสารและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรม
“การจัดการผู้โดยสารขาออกแบบดิจิทัลแทนการแยกไหลตามลำดับแบบกายภาพสามารถปรับปรุงการดำเนินงานของสนามบิน ทำให้ต้นทุนและการปล่อยก๊าซลดลงอย่างมีนัยสำคัญ” นิค แครีน รองประธานอาวุโสของ IATA กล่าว การเคลื่อนไหวสู่บัตรประจำตัวดิจิทัลไบโอเมตริกส์สอดคล้องกับกลยุทธ์การฟื้นตัวและการเติบโตของอุตสาหกรรม ซึ่งมุ่งหวังสร้างโครงสร้างพื้นฐานสนามบินที่ยั่งยืนและแข็งแรง
