อินเดียก้าวหน้าเทคโนโลยีอวกาศพื้นบ้านด้วยการพัฒนาเครื่องบินและโครงสร้างพื้นฐานใหม่

อินเดียก้าวหน้าเทคโนโลยีอวกาศพื้นบ้านด้วยการพัฒนาเครื่องบินและโครงสร้างพื้นฐานใหม่

กำลังมาแรง

|

10 เดือนที่ผ่านมา

ภาคอวกาศของอินเดียได้สร้างความก้าวหน้าสำคัญด้วยการเปิดตัวเครื่องบินพื้นบ้านและโครงสร้างพื้นฐานใหม่ที่มุ่งเน้นการส่งเสริมความพึ่งพาตนเองและเพิ่มการเชื่อมต่อในภูมิภาค ในระหว่างการเยี่ยมชมศูนย์วิจัยอวกาศแห่งชาติ CSIR–National Aerospace Laboratories ในเบงกาลูเวอร์ รัฐมนตรีสหภาพ ดร.จิตเอนทรา สิงห์ ได้ประกาศเปิดตัว Hansa-3(NG) ซึ่งเป็นเครื่องบินฝึกแบบคอมโพสิตทั้งหมดเครื่องแรกของอินเดียที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการฝึกนักบินที่เพิ่มขึ้น โรงงานผลิตใหม่ในอันดรประเทศจะผลิตเครื่องบินได้ถึง 100 ลำต่อปี เพื่อเสริมความสามารถของอุตสาหกรรมอวกาศภายในประเทศ

รัฐมนตรีเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการฝึกนักบินประมาณ 30,000 คนในอีกสองทศวรรษข้างหน้า โดยกล่าวว่าการพัฒนานี้เป็นหัวใจสำคัญในการลดการพึ่งพาเครื่องบินจากต่างประเทศและสร้างโอกาสการจ้างงานใหม่ นอกจากนี้ เขายังสนับสนุนการพัฒนาต่อเนื่องของ SARAS Mk-2 ซึ่งเป็นเครื่องบินภูมิภาคแบบ 19 ที่นั่งที่ติดตั้งอวิเครอนิกส์สมัยใหม่ คอกกระจก ออโต้พาย และคุณสมบัติลดน้ำหนัก เพื่อเสริมสร้างการเชื่อมต่อทางอากาศในภูมิภาคและตอบสนองความต้องการเครื่องบินพื้นบ้านของอินเดีย

นอกจากนี้ การเปิดตัวโรงงาน Iron Bird สำหรับ SARAS Mk-2 ช่วยให้สามารถทดสอบและบูรณาการระบบเครื่องบินได้อย่างครอบคลุม ซึ่งช่วยลดระยะเวลาในการพัฒนา รัฐมนตรียังเปิดตัวศูนย์สำหรับ High Altitude Platforms—เครื่องบินไร้คนขับที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์สามารถบินสูงกว่า 20 กม. เป็นเวลานาน—ทำให้อินเดียอยู่ในกลุ่มประเทศชั้นนำด้านเทคโนโลยีล้ำสมัยนี้ แพลตฟอร์มเหล่านี้จะถูกนำไปใช้ในงานด้านการเฝ้าระวัง การสื่อสาร และการตรวจสอบสิ่งแวดล้อม

โครงการเพิ่มเติมรวมถึงการเปิดตัวระบบ NAviMet ที่สนามบิน HAL ซึ่งเป็นเครือข่ายเซ็นเซอร์สิ่งแวดล้อมที่ให้ข้อมูลสภาพอากาศแบบเรียลไทม์ซึ่งสำคัญต่อความปลอดภัยในการบิน โดยมีหน่วยงานปฏิบัติการมากกว่า 175 หน่วยทั่วประเทศ รัฐมนตรียังได้เป็นสักขีพยานในความร่วมมือระหว่าง CSIR-NAL กับ Solar Defence & Aerospace Ltd. ในการพัฒนา UAV ซึ่งเป็นอาวุธไร้คนขับแบบลอยลำพื้นบ้านที่มีความสามารถด้านการนำทางและการยิงเป้าหมายขั้นสูง ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์วานเคิลที่พัฒนาขึ้นที่ NAL

ดร. สิงห์ สรุปโดยเน้นย้ำถึงทิศทางของอินเดียที่จะกลายเป็นศูนย์กลางการบินระดับโลกภายในปี 2035 และเป็นประเทศที่พัฒนาเต็มรูปแบบภายในปี 2047 ความพยายามเหล่านี้สะท้อนถึงความมุ่งมั่นในการสร้างนวัตกรรมพื้นบ้าน ความพึ่งพาตนเอง และการพัฒนาเทคโนโลยีเชิงกลยุทธ์ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับอนาคตของอุตสาหกรรมอวกาศของอินเดีย

ทีมงาน Airspace Times

ทีมงาน Airspace Times

ฝ่ายข่าวการบิน

เผยแพร่เมื่อ: 30 Nov 2025

ที่มา: NE India Broadcast

แชร์ไปยัง:

ล่าสุด

powered by We Do Dev Work

We use cookies and similar technologies to enhance your Browse experience, personalize content and ads, provide social media features, and analyze our traffic. By clicking 'Accept All' or continuing to use our website, you consent to the use of cookies as described in our Cookie Policy