ภาคการบินพลเรือนของอินเดียได้ดำเนินการปฏิรูปกฎระเบียบที่สำคัญเพื่อเสริมสร้างสิทธิและมาตรฐานความปลอดภัยของผู้โดยสาร สำนักงานการบินพลเรือนแห่งชาติ (DGCA) ได้ใช้กรอบเวลาหลัก 48 ชั่วโมงสำหรับการยกเลิกและแก้ไขเที่ยวบินโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย พร้อมทั้งจำกัดค่าธรรมเนียมการยกเลิกและปรับปรุงระยะเวลาการคืนเงิน ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 26 มีนาคม
สัปดาห์นี้ยังเป็นเหตุการณ์ความปลอดภัยที่น่าเศร้า เนื่องจากเกิดอุบัติเหตุเครื่องบินฉุกเฉินทางอากาศในรัฐจัณฑ์ครห์เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ การสอบสวนเปิดเผยว่าเครื่องบินขาดกล่องดำ เนื่องจากไม่จำเป็นสำหรับเครื่องบินที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 5,700 กิโลกรัม เหตุการณ์นี้กระตุ้นให้มีการทบทวนความปลอดภัยและสร้างความกังวลเกี่ยวกับกฎระเบียบการดำเนินงาน
แนวโน้มโครงสร้างพื้นฐานและตลาด
นอกเหนือจากความปลอดภัย อุตสาหกรรมกำลังพัฒนาทางด้านโครงสร้างพื้นฐาน รวมถึงการเปิดตัวศูนย์ขนส่งสินค้า ณ สนามบินนานาชาติโนอิดา ด้วยการลงทุนที่สำคัญ รัฐบาลยังได้อนุมัติพื้นที่ชานเมืองสำหรับสนามบินศรีนาการ์ ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารสูงสุด 2,900 คนในช่วงเวลาสูงสุดต่อปี คาดการณ์ตลาดมีแนวโน้มเป็นบวก โดยคาดว่าขาดทุนของสายการบินจะลดลง เนื่องจากการเติบโตในประเทศและอัตราผลตอบแทนที่ดีขึ้น อินดิโก้ ซึ่งเป็นสายการบินชั้นนำของอินเดีย รายงานปริมาณสินค้าโดยสารที่เพิ่มขึ้นทั่วทั้งฝูงบิน
ในขณะเดียวกัน หน่วยงานกำกับดูแลได้ดำเนินการบังคับใช้กฎหมายโดยการระงับเครื่องบินสี่ลำของ VSR Ventures หลังจากพบข้อผิดพลาดในการตรวจสอบ นอกจากนี้ ศาลสูงสุดยังได้ปฏิเสธคำอุทธรณ์ของ SpiceJet เกี่ยวกับข้อพิพาททางการเงิน ซึ่งเน้นย้ำถึงความท้าทายในการดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง
โดยรวม อุตสาหกรรมการบินของอินเดียเน้นความปลอดภัย ความสะดวกสบายของผู้โดยสาร และการเติบโตของโครงสร้างพื้นฐาน ในขณะที่เผชิญกับความท้าทายด้านกฎระเบียบและการดำเนินงาน
