ภาคการบินพลเรือนของอินเดียได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดหลังจากเกิดวิกฤตการณ์ระดับสูงและการยกเลิกเที่ยวบินอย่างแพร่หลาย รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการบินพลเรือน ราม โมฮัน ไนดู ได้ออกมาระบุว่าการหยุดชะงักล่าสุดเป็นผลมาจาก IndiGo ซึ่งเป็นสายการบินภายในประเทศหลัก และรับประกันว่าจะแก้ไขอย่างเข้มงวด
ไนดู ซึ่งดำรงตำแหน่งมานานกว่าหนึ่งปี เผชิญกับความท้าทายหลายประการ รวมถึงหลังคาเทอร์มินัลถล่มที่สนามบินเดลี และอุบัติเหตุเครื่องบินของสายการบิน Air India ในเดือนมิถุนายน ซึ่งมีผู้เสียชีวิต 260 ราย เหตุการณ์เหล่านี้ รวมถึงความล้มเหลวของระบบควบคุมจราจรทางอากาศและการขาดแคลนนักบิน ได้สร้างความกังวลด้านความปลอดภัยและโครงสร้างพื้นฐานอย่างรุนแรงในภาคส่วนนี้
ปัญหาเชิงโครงสร้างและการกำกับดูแล
ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมวิจารณ์ต่อ Directorate General of Civil Aviation (DGCA) ซึ่งรายงานโดยตรงต่อไนดู โดยกล่าวหาว่าขาดการกำกับดูแลที่เพียงพอเกี่ยวกับความสามารถของนักบินสายการบินและการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัย แม้ว่าจะมีการประชุมกับสายการบินและความล่าช้าในการเปิดตัวระบบส่งข้อความใหม่ แต่ผู้วิจารณ์ก็แย้งว่าการปฏิรูปด้านกฎระเบียบยังไม่เพียงพอที่จะป้องกันวิกฤตการณ์ที่เกิดขึ้นต่อเนื่อง
"ไฟฟ้าดับและเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยล่าสุดชี้ให้เห็นถึงความจำเป็นในการปรับปรุงโครงสร้างกฎระเบียบด้านการบินอย่างครอบคลุม" นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมกล่าว "การพึ่งพาข้าราชการของไนดูและการมีส่วนร่วมโดยตรงที่จำกัดอาจเป็นอุปสรรคต่อความพยายามเหล่านี้"
ความเชื่อมั่นของสาธารณชนในการเดินทางทางอากาศลดลง เนื่องจากผู้โดยสารประสบกับการยกเลิกเที่ยวบินและความกังวลด้านความปลอดภัย วิธีการจัดการวิกฤตของไนดู ซึ่งเน้นการสื่อสารกับสาธารณะในระดับจำกัด ได้รับความสงสัย แต่บางคนเชื่อว่าความสามารถของเขาในการดำเนินการปฏิรูปอาจเป็นตัวกำหนดอนาคตทางการเมืองและอนาคตของอุตสาหกรรมการบินของอินเดีย
