ภาคการบินของอินเดียคาดว่าจะขยายตัวอย่างรวดเร็วด้วยความริเริ่มของรัฐบาล

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการบินพลเรือน จิตเณศ สิงห์ ได้วางแผนสำคัญสำหรับการเติบโตอย่างรวดเร็วของภาคการบินของอินเดียในทศวรรษหน้า โดยกล่าวหลังจากพิธีเปิดเสมือนจริงของโรงงานผลิตโครงสร้างเครื่องบิน HAP Airframe Fabrication Facility และ NaviMet เน้นย้ำบทบาทสำคัญของสถาบันเช่น สถาบันวิจัยอวกาศแห่งชาติ (NAL) ในการสนับสนุนความริเริ่มของรัฐบาลผ่านการมีส่วนร่วมของภาคเอกชนอย่างแข็งขัน

สิงห์เน้นการเพิ่มจำนวนสนามบินอย่างมีนัยสำคัญ—from ประมาณ 70 แห่งในปี 2014 ไปจนถึงมากกว่า 130 แห่งในปัจจุบัน—และความต้องการเครื่องบินและนักบินที่เพิ่มขึ้นตามลำดับ คาดว่าในปี 2027 อินเดียจะรองรับผู้โดยสารประมาณหกสิบล้านคนต่อปี ซึ่งจะต้องมีการเพิ่มนักบินและเครื่องบินหลายพันลำเพื่อรองรับเส้นทางและปริมาณผู้โดยสารที่ขยายตัว

เขาได้พูดถึงโครงการที่ดำเนินอยู่ในการพัฒนาเครื่องบิน รวมถึงการผลิตเครื่องบิน SARAS Mk II และยานพาหนะไร้คนขับในระดับสูง สิงห์อ้างอิงความก้าวหน้าล่าสุดของเทคโนโลยีเครื่องฝึก Hansa-3 และชื่นชมความพยายามของ NAL และพันธมิตรอุตสาหกรรมเช่น Solar Defence และ Taneja Aerospace & Aviation Ltd. ในการบรรลุเป้าหมายเหล่านี้ ความก้าวหน้าเหล่านี้สอดคล้องกับเป้าหมายของรัฐบาลในการสร้าง Aatmanirbhar Bharat ลดการพึ่งพาเทคโนโลยีจากต่างประเทศ และส่งเสริมอุตสาหกรรมอวกาศในประเทศ

สิงห์ยังกล่าวถึงความสำคัญของการสื่อสารสาธารณะผ่านสื่อและโซเชียลมีเดีย โดยสนับสนุนให้มีทีมสื่อสารสร้างสรรค์เพื่อเสริมสร้างการมองเห็นและการเผยแพร่ความรู้ เขามีความมั่นใจว่าด้วยความร่วมมืออย่างต่อเนื่องและการผลิตที่เพิ่มขึ้น อินเดียจะสามารถบรรลุเป้าหมายอันทะเยอทะยานในการขยายโครงสร้างพื้นฐานการบิน เฟล็ตเครื่องบิน และฐานนักบินฝีมือดี ซึ่งจะช่วยวางตำแหน่งประเทศให้เป็นผู้เล่นหลักในภาคอวกาศระดับโลก