สายการบิน IndiGo เพิ่งเผชิญกับความท้าทายด้านการดำเนินงานอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งเป็นการนำไปสู่การแทรกแซงของหน่วยงานกำกับดูแลโดยคณะกรรมการการบินพลเรือนแห่งประเทศอินเดีย (DGCA) หลังจากการยกเลิกเที่ยวบินประมาณ 4,500 เที่ยวในต้นเดือนธันวาคม ความสามารถในการดำเนินงานของสายการบินได้รับการปรับลดลง และได้เริ่มดำเนินการตรวจสอบด้านความปลอดภัยที่สนามบินหลายแห่งทั่วประเทศ
DGCA ได้สั่งลดความสามารถลง 10% และจัดตั้งทีมตรวจสอบเพื่อเฝ้าระวังความพยายามในการฟื้นฟูของ IndiGo ซึ่งรวมถึงการส่งเจ้าหน้าที่ตรวจสอบไปยังสนามบินเช่น นากปุร์, ไจเปอร์, โภปาล และสนามบินอื่น ๆ เพื่อประเมินมาตรการด้านความปลอดภัยและการอำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสาร ในการตอบสนองต่อความวุ่นวายนี้ หน่วยงานกำกับดูแลยังได้ให้การยกเว้นชั่วคราวจากข้อจำกัดบางประการเกี่ยวกับเวลาการทำงานของนักบิน A320-200 จนถึงวันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2026 เพื่อเสถียรภาพในการดำเนินงานของสายการบิน
ในขณะเดียวกัน สไปซ์เจ็ตประกาศแผนเพิ่มเที่ยวบินรายวันสูงสุดถึง 100 เที่ยวในตารางฤดูหนาวที่จะมาถึง โดยพยายามเติมเต็มช่องว่างความสามารถที่เกิดจากข้อจำกัดของ IndiGo ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความต้องการที่แข็งแกร่งในเส้นทางหลักและความพยายามของสายการบินในการขยายฝูงบิน ซึ่งรวมถึงการเปิดใช้งานเครื่องบินมากกว่า 20 ลำผ่านข้อตกลงเช่าเหมาลำและกลยุทธ์การบริหารจัดการฝูงบิน
สถานการณ์นี้เน้นให้เห็นถึงความกังวลด้านความปลอดภัยและการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องในภาคการบินของอินเดีย โดย DGCA ได้เฝ้าระวังอย่างใกล้ชิดเพื่อให้สายการบินปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยและป้องกันความวุ่นวายในการดำเนินงานในอนาคต
