InterGlobe Aviation ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของอินดิโก้ ได้เห็นหุ้นฟื้นตัวหลังจากสายการบินประกาศเก็บค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงในเส้นทางภายในประเทศและระหว่างประเทศท่ามกลางราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นซึ่งเชื่อมโยงกับความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลาง
บริษัทระบุว่าการดำเนินงานได้รับผลกระทบจากต้นทุนเชื้อเพลิงเทอร์ไบน์การบิน (ATF) ที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากความขัดแย้งที่ต่อเนื่องระหว่างอิหร่าน สหรัฐอเมริกา และอิสราเอล เพื่อบรรเทาผลกระทบนี้ อินดิโก้ได้ดำเนินการเก็บค่าธรรมเนียมตั้งแต่วันที่ 14 มีนาคม 2026 ซึ่งแตกต่างกันไปตามเส้นทาง: ₹425 ต่อเที่ยวในประเทศ, ₹900 ถึง ₹2,300 สำหรับเส้นทางระหว่างประเทศ ขึ้นอยู่กับปลายทาง
บริษัทหลักทรัพย์ชั้นนำตอบรับในเชิงบวก; Citi ยังคงให้คะแนน “ซื้อ” โดยมีเป้าหมายราคาอยู่ที่ ₹5,100 โดยอ้างถึงโอกาสในการปรับปรุงผลตอบแทนราว 8-10% แม้จำนวนเที่ยวบินจะลดลง โดยเฉพาะในเส้นทางตะวันออกกลาง เช่นเดียวกัน UBS ก็ออกคำแนะนำ “ซื้อ” โดยมีเป้าหมายที่ ₹5,480 ซึ่งกล่าวถึงผลบวกของค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงต่อโอกาสรายได้
แม้จะมีการลดลงของหุ้นระยะสั้น 2.11% แต่แนวโน้มโดยรวมยังคงเป็นบวก โดยนักวิเคราะห์ชี้ให้เห็นว่าความสามารถของสายการบินในการรับมือกับต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นขึ้นอยู่กับว่าราคาค่าโดยสารจะยังคงสูงในระยะยาวหรือไม่ บริษัทเน้นว่าการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันในภูมิภาคซึ่งเพิ่มขึ้นกว่า 85% ส่งผลกระทบอย่างมากต่อค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและการวางแผนเส้นทาง
เพื่อรับมือกับสถานการณ์นี้ อินดิโก้ได้ปรับลดเที่ยวบินในเส้นทางตะวันออกกลาง จากประมาณ 150-160 เที่ยวต่อวันก่อนหน้า เหลือเพียง 36 เที่ยวในปัจจุบัน ซึ่งสะท้อนถึงผลกระทบจากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ สายการบินเน้นว่าการปรับขึ้นราคาค่าโดยสารในอัตราส่วนที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อชดเชยค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น แต่ก็ยอมรับว่าการรักษาราคาไว้ในระดับสูงอย่างต่อเนื่องอาจช่วยสร้างเสถียรภาพเพียงพอให้รับมือกับความผันผวนของราคาน้ำมันดิบ แม้ราคาจะขึ้นถึง 83 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลก็ตาม
นักวิเคราะห์ตลาดส่วนใหญ่เป็นบวก โดย 22 จาก 27 คนถือคะแนน “ซื้อ” อย่างไรก็ตาม หุ้นของบริษัทได้ลดลงแล้ว 19% ตั้งแต่ต้นปี โดยปิดที่ ₹4,162
สายการบินยืนยันว่าการตอบสนองเชิงกลยุทธ์ของบริษัทมุ่งสมดุลต้นทุนการดำเนินงานและรายได้ โดยค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงเป็นส่วนสำคัญในช่วงเวลาที่มีความผันผวนนี้
