สถาบันวิจัยและพันธมิตรในอุตสาหกรรมกำลังพัฒนาเครื่องยนต์เครื่องบินไฮบริดที่ออกแบบมาเพื่อลดการปล่อยก๊าซในเที่ยวบินภาคพื้นเมืองได้สูงสุดถึง 30 เปอร์เซ็นต์ โครงการนี้มีชื่อว่า He-Art ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อพัฒนาและแสดงเทคโนโลยีนี้ภายในฤดูร้อนปี 2026 โดยตั้งเป้าที่จะนำไปใช้งานเชิงพาณิชย์ภายในปี 2035 ระบบไฮบริดนี้ผสมผสานมอเตอร์ไฟฟ้ากับเครื่องยนต์เผาไหม้แบบดั้งเดิม ซึ่งคล้ายกับรถยนต์ไฮบริดที่ประสบความสำเร็จ เพื่อให้ได้ประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมอย่างมีนัยสำคัญ
ความท้าทายทางเทคนิคหลักคือการพัฒนาชิ้นส่วนที่เบา เช่น ใบพัดไฟฟ้าและเกียร์บ็อกซ์ รวมถึงการรับประกันความทนทานและความปลอดภัยของวัสดุฉนวนไฟฟ้าที่ทำงานในแรงดันสูง SINTEF ได้เป็นผู้นำในการพัฒนาวิธีทดสอบเพื่อทำนายอายุการใช้งานของฉนวนเหล่านี้อย่างแม่นยำในความถี่สูง ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับระบบเครื่องบินไฟฟ้า การพัฒนานี้คาดว่าจะช่วยให้สามารถใช้งานระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าคุณภาพสูงและเชื่อถือได้สำหรับการบิน
โครงการได้รับทุนสนับสนุนจากสหภาพยุโรปภายใต้โครงการ HORIZON EUROPE และร่วมมือกับบริษัทอุตสาหกรรมการบินชั้นนำ เช่น Rolls-Royce และ Airbus เครื่องยนต์ต้นแบบมีกำหนดทดสอบในฝรั่งเศสในฤดูร้อนหน้า ซึ่งเป็นก้าวสำคัญสู่การเดินทางทางอากาศภาคพื้นเมืองที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและยั่งยืนมากขึ้น โดยการแก้ไขปัญหาทางเทคโนโลยีและกฎระเบียบ โครงการนี้มุ่งหวังที่จะทำให้การบินสะอาดขึ้นภายในทศวรรษหน้า
