อิสราเอลอุตสาหกรรมการบิน (IAI) รายงานความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับเครื่องบินบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ ซึ่งสะท้อนความสนใจอย่างมากในด้านการแปลงเครื่องบินโดยสารเป็นเครื่องบินบรรทุกสินค้า แม้ในช่วงที่ตลาดเครื่องบินขนาดเล็กชะลอตัวลง รองประธานและผู้จัดการทั่วไปของบริษัท ยาคอฟ เบอร์โควิทซ์ ได้เน้นว่าการแบ่งตลาดในปัจจุบันมุ่งเน้นไปที่เครื่องบินขนาดใหญ่ เช่น Airbus A330-300 และ Boeing 777-300ER
เมื่อวันที่ 4 กันยายน IAI ได้ดำเนินการแปลงเครื่องบิน Airbus A330-300BDSF เป็นเครื่องบินบรรทุกสินค้าเป็นครั้งแรกในตลาดที่มีการแข่งขันสูง โดยมีผู้เล่นที่มีชื่อเสียงอย่าง EFW เบอร์โควิทซ์ กล่าวว่า A330-300 มีโอกาสสร้างรายได้สำคัญให้กับผู้เช่าและสายการบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยเวลาการแปลงที่ลดลงเหลือเพียงหนึ่งชั่วโมง จากเดิมสองชั่วโมงครึ่ง
เกี่ยวกับ Boeing 777-300ER, IAI ได้รับการอนุมัติจาก FAA และสำนักงานการบินพลเรือนของอิสราเอล สำหรับโครงการแปลงเป็นเครื่องบินบรรทุกสินค้าบรรทุกน้ำหนักได้ 100 ตัน โดยมีเครื่องบิน 12 ลำแรกที่เข้าสู่ตลาดแล้ว รวมกันมากกว่า 35,000 ชั่วโมง บริษัทตั้งเป้าที่จะดำเนินการแปลงเครื่องบินโดยสารเป็นเครื่องบินบรรทุกสินค้าให้เสร็จภายในห้าเดือน เพื่อให้ผู้ดำเนินการสามารถใช้ประโยชน์จากความต้องการเครื่องบินบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ได้อย่างรวดเร็ว
เบอร์โควิทซ์ เน้นย้ำถึงความสนใจในตลาดอย่างแข็งแกร่ง โดยระบุว่าลูกค้าหลายรายกำลังรอคอยการแปลงเป็น 777 เนื่องจากประโยชน์ด้านการดำเนินงาน เครื่องบินลำแรกถูกส่งมอบให้กับสายการบิน Kalitta Air ของสหรัฐอเมริกา โดย AerCap ทำหน้าที่เป็นลูกค้ารายแรก นอกจากนี้ IAI ยังมีการตรวจสอบบำรุงรักษารวมในระหว่างการแปลง ซึ่งเป็นบริการที่รวมศูนย์และน่าสนใจต่อความต้องการในตลาด
โดยรวมแล้ว การวางตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ของ IAI และแนวโน้มคำสั่งซื้อที่เพิ่มขึ้น ชี้ให้เห็นถึงแนวโน้มเชิงบวกสำหรับตลาดการแปลง P2F ขนาดใหญ่ ซึ่งคาดว่าจะเติบโตในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
