ITP Aero ผู้ผลิตเครื่องยนต์อากาศยานชั้นนำของสเปน รายงานว่าในปี 2025 บริษัทยังคงเห็นการเติบโตอย่างแข็งแกร่งจากกิจกรรมการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และการซ่อมบำรุง (MRO) บริษัททำรายได้เพิ่มขึ้น 17% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยทำรายได้รวม 373 ล้านยูโร (ประมาณ 373 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และกำไรก่อนหักภาษีเพิ่มขึ้น 30% ซึ่งเน้นให้เห็นความสำคัญของการดำเนินงานในตลาดหลังการขาย
บริษัท ซึ่งผลิตเทอร์ไบน์แรงดันต่ำสำหรับเครื่องยนต์เช่นซีรีส์เทรนท์ของโรลส์-รอยซ์ ยังได้จัดหาเผาไหม้สำหรับโปรแกรม GTF ของ Pratt & Whitney เป็นครั้งแรกในปี 2025 ขยายการสนับสนุนสำหรับเครื่องยนต์ GTF, ITP Aero ได้พัฒนาศูนย์ในมาดริดเพื่อซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ PW1500G และ PW1900G รวมถึงได้เข้าซื้อ Aero Norway เพื่อเสริมความสามารถในการซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ CFM56
นอกจากนี้ ITP Aero ยังร่วมมือกับ GE Aerospace เพื่อสนับสนุนเครื่องยนต์ CF34-10 สำหรับเครื่องบินในภูมิภาค โดยตั้งเป้าหมายให้กิจกรรมการบำรุงรักษาเป็นสัดส่วน 20-25% ของรายได้รวมในอีกห้าปีข้างหน้า บริษัท ซึ่งเดิมเป็นบริษัทย่อยของโรลส์-รอยซ์ ถูกขายให้กับ Bain Capital ในปลายปี 2022 ด้วยมูลค่า 1.6 พันล้านยูโร และกลยุทธ์การเติบโตของบริษัทรวมถึงความร่วมมือและการเข้าซื้อกิจการเพื่อเสริมสร้างรอยเท้าสำหรับตลาดหลังการขาย
