Japan Airlines (JAL) กำลังขยายการใช้ riblet ลดแรงเสียดทานบนเครื่องบินในปีนี้เพื่อสนับสนุนความมุ่งมั่นด้านสิ่งแวดล้อมของบริษัท สายการบินตั้งเป้าลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 10% ภายในปี 2030 และบรรลุการดำเนินงานที่เป็นศูนย์สุทธิภายในปี 2050 เทคโนโลยี riblet ซึ่งเพิ่งนำไปใช้บน Boeing 787-8 ของ Zipair ถูกออกแบบมาเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพอากาศพลศาสตร์และลดการใช้เชื้อเพลิง
ความริเริ่มนี้สะท้อนให้เห็นถึงความพยายามในอุตสาหกรรมในการนำการปรับเปลี่ยนพื้นผิวขั้นสูงมาใช้ ซึ่งสามารถลดแรงเสียดทานและการปล่อยก๊าซเรือนกระจก Riblet ซึ่งเป็นร่องเล็กๆ บนผิวเครื่องบิน สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมีนัยสำคัญโดยลดแรงต้านทานระหว่างการบิน การนำเทคโนโลยีนี้ไปใช้ของ JAL เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์โดยรวมในการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมผ่านการอัปเกรดฝูงบินและการปรับปรุงการดำเนินงาน
เจ้าหน้าที่ระบุว่าการนำสี riblet มาใช้มีศักยภาพในการลดการปล่อยก๊าซอย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะเมื่อเทคโนโลยีนี้ได้รับความนิยมมากขึ้น ความพยายามของสายการบินนี้เป็นตัวอย่างของนวัตกรรมที่สามารถสนับสนุนเป้าหมายด้านสภาพอากาศระดับโลก ทำให้ JAL เป็นผู้นำด้านการบินที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อม
