SkyDrive ของญี่ปุ่นได้แสดงต้นแบบเครื่องบิน eVTOL SD-05 ในโตเกียว โดยดำเนินการทดสอบการบินเป็นส่วนหนึ่งของแผนที่จะนำเสนอบริการการเคลื่อนย้ายอากาศขั้นสูงเชิงพาณิชย์ (AAM) ภายในปี 2027-28 รัฐบาลได้ปรับปรุงแผนแม่บทเพื่ออำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนแปลงนี้ โดยคาดการณ์ว่าแท็กซี่อากาศอัตโนมัติจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางในชีวิตประจำวันตั้งแต่ปี 2040 เป็นต้นไป แนวคิดการดำเนินงาน (conops) ที่อัปเดตนี้ได้วางเส้นทางสู่การบูรณาการยานพาหนะดังกล่าวเข้าสู่ภูมิทัศน์การเคลื่อนย้ายในเมืองของญี่ปุ่น การแสดงบินต้นแบบล่าสุดของ SkyDrive เป็นก้าวสำคัญสู่เป้าหมายนี้
ตามรายงานอุตสาหกรรม แผนแม่บทของญี่ปุ่นมุ่งสร้างกรอบงานที่สามารถนำเครื่องบิน eVTOL ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าไปใช้งานได้ ซึ่งอาจเปลี่ยนแปลงการเดินทางในเมืองและลดความแออัดในพื้นที่มหานครหลัก แผนที่ปรับปรุงสนับสนุนการพัฒนามาตรฐานการนำทางอัตโนมัติและการดำเนินงานที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการเชิงพาณิชย์ นอกจากนี้ รัฐบาลยังทำงานอย่างใกล้ชิดกับผู้ผลิตอวกาศและหน่วยงานกำกับดูแลเพื่อความปลอดภัยและความสามารถในการขยายตัว
Graham Warwick นักวิเคราะห์ชั้นนำด้านเทคโนโลยีอวกาศ ระบุว่าทิศทางเชิงรุกของญี่ปุ่นสอดคล้องกับแนวโน้มระดับโลกในการเคลื่อนย้ายอากาศในเมือง ประเทศกำลังวางตำแหน่งตัวเองให้เป็นผู้นำในภาคส่วนใหม่นี้ โดยใช้ประโยชน์จากนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและการลงทุนเชิงกลยุทธ์ เมื่อแผนดำเนินไป บริการเชิงพาณิชย์คาดว่าจะเริ่มในรูปแบบเฟส โดยเน้นที่โครงการนำร่องเป็นอันดับแรก และขยายไปสู่การดำเนินงานเต็มรูปแบบในเมืองสำคัญ
