JetBlue Airways เผชิญกับความท้าทายทางการเงินอย่างมาก เนื่องจากนักวิเคราะห์ในอุตสาหกรรมเตือนว่าสายการบินอาจยื่นขอล้มละลายในปี 2026 หากราคาน้ำมันยังคงอยู่ในระดับสูง ผู้ก่อตั้ง David Neeleman เปิดเผยว่าการประมาณการขาดทุนในปี 2026 อยู่ที่ประมาณ 1.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หากต้นทุนเชื้อเพลิงยังคงอยู่ที่ 4.50 ดอลลาร์สหรัฐต่อแกลลอน ซึ่งเป็นการคุกคามเสถียรภาพของสายการบินและเพิ่มระดับหนี้สินเป็นประมาณ 9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
ในปลายเดือนมีนาคม JetBlue ได้ว่าจ้างที่ปรึกษาเพื่อสำรวจโอกาสในการขายกิจการหรือควบรวมกิจการ แต่ Neeleman แสดงความสงสัยเกี่ยวกับการหาผู้ซื้อที่เหมาะสม โดยชี้ให้เห็นว่าคู่แข่งรายใหญ่เช่น United Airlines, Southwest Airlines และ Alaska Airlines ไม่สนใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากราคาน้ำมันลดลงเหลือ 2.50 ดอลลาร์สหรัฐต่อแกลลอน ซึ่งอาจช่วยให้สายการบินอยู่รอดได้ ข้อมูลทางการเงินจากปี 2025 แสดงให้เห็นว่า รายได้ของ JetBlue อยู่ที่ 9.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ แต่ขาดทุนสุทธิ 602 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ท่ามกลางต้นทุนเชื้อเพลิงที่ท้าทาย
หน่วยงานด้านการขนส่งได้แสดงแนวโน้มของการรวมกลุ่มในภาคสายการบินของสหรัฐอเมริกา โดยได้รับอนุมัติให้มีการควบรวมกิจการและซื้อกิจการของสายการบินหลายแห่ง นักวิเคราะห์ในอุตสาหกรรมแนะนำว่าการปรับโครงสร้างเพิ่มเติมอาจเกิดขึ้นได้ เนื่องจากสายการบินต้องรับมือกับแรงกดดันทางเศรษฐกิจและราคาน้ำมันที่ผันผวน ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่มีผลต่ออนาคตของสายการบินอย่าง JetBlue
