กลุ่มสตาร์ทอัพเคนยา Bleriot กำลังดำเนินแผนการผลิตเชื้อเพลิงการบินเชิงพาณิชย์แบบยั่งยืน (SAF) ภายในปี 2027 บริษัทตั้งเป้าสร้างโรงงาน SAF ขนาดเล็กและโมดูลาร์ที่สนามบินทั่วเคนยา โดยมุ่งเน้นไปที่สายการบินและผู้ประกอบการในพื้นที่เพื่อเสริมสร้างความพยายามด้านการบินอย่างยั่งยืนในภูมิภาค
ซีอีโอของบริษัท Serguei Poppeleer ระบุว่า แผนการผลิตขึ้นอยู่กับกฎหมายปิโตรเลียมของเคนยาที่คาดว่าจะประกาศใช้ในปี 2026 ซึ่งจะสนับสนุนข้อกำหนดเกี่ยวกับเชื้อเพลิงชีวภาพและ SAF กฎหมายนี้คาดว่าจะบังคับให้ใช้เชื้อเพลิง jet ที่ผสม SAF ในอัตรา 1% ซึ่งจะสร้างความต้องการล่วงหน้า Bleriot ได้ผลิต SAF ในปริมาณจำกัดโดยใช้เครื่องปฏิกรณ์นำร่อง และมีแผนติดตั้งเครื่องปฏิกรณ์รุ่นที่สองที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นก่อนสิ้นปี
ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์และการเข้าสู่ตลาด
Bleriot กำลังทำงานร่วมกับหน่วยงานการบินพลเรือนเคนยา (Kenya Civil Aviation Authority) เพื่ออนุมัติและรับรองวัตถุดิบ โดยเน้นความต้องการแหล่งวัตถุดิบที่ยั่งยืนและไม่แข่งขันกับอาหาร นอกจากนี้ยังอยู่ระหว่างความร่วมมือกับสายการบิน Kenya Airways เพื่อพัฒนาห่วงโซ่อุปทาน SAF โดยมีแผนขยายเข้าสู่ตลาดการขนส่งทางบกด้วยการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพ 20% เข้ากับน้ำมันเบนซิน ตามกฎหมายปิโตรเลียมฉบับใหม่ของเคนยา
"เป้าหมายคือพัฒนาระบบการผลิต SAF แบบโมดูลาร์ที่สามารถขยายได้ในเชิงพาณิชย์ เพื่อช่วยลดต้นทุนและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม" กล่าวโดย Serguei Poppeleer.
แนวทางโมดูลาร์นี้มีศักยภาพในการผลิตบนสถานที่ ลดต้นทุนการขนส่งและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ความริเริ่มของ Bleriot อาจทำให้บริษัทกลายเป็นหนึ่งในผู้ผลิต SAF รายแรกของแอฟริกา พร้อมผลกระทบเชิงภูมิภาคต่อแนวปฏิบัติด้านการบินอย่างยั่งยืน
นักวิเคราะห์ตลาดชี้ให้เห็นว่า กลยุทธ์ของ Bleriot สอดคล้องกับความพยายามด้านความยั่งยืนที่เพิ่มขึ้นในภูมิภาค และอาจเป็นแบบอย่างสำหรับการนำ SAF ไปใช้ในภูมิภาค สนับสนุนการเติบโตและเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมของภาคการบินและการขนส่งในแอฟริกาตะวันออก
