ผู้ดำเนินการสายการบินระดับภูมิภาค KLM Cityhopper และกลุ่ม SAS กำลังพิจารณาความร่วมมือที่ใกล้ชิดขึ้นเมื่อผ่านอุปสรรคด้านกฎระเบียบแล้ว การพัฒนานี้เป็นไปตามแผนของกลุ่ม Air France-KLM ที่จะเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นใน Scandinavian Airlines (SAS) จาก 19.9% เป็น 60.5% ซึ่งคาดว่าจะได้รับการอนุมัติในไม่ช้านี้
มาร์เทน คูปมันส์ ผู้อำนวยการบริหารของ KLM Cityhopper กล่าวว่าการร่วมมือในปัจจุบันกับ SAS Link ถูกจำกัดด้วยกฎระเบียบของตลาด แต่สามารถขยายความร่วมมือในภายหลังได้ ทั้งสองสายการบินกำลังเพิ่มจำนวนเครื่องบิน Embraer E195-E2 อย่างต่อเนื่อง โดย Cityhopper ตั้งเป้าไว้ที่ 25 ลำภายในสิ้นปี และ SAS มีกำหนดรับ E2 จำนวน 45 ลำตั้งแต่ปลายปี 2027
พื้นที่ความร่วมมือที่เป็นไปได้
ผู้นำในอุตสาหกรรมมองเห็นโอกาสในด้านการบำรุงรักษา การฝึกอบรมลูกเรือ และการแบ่งปันความสามารถในการรองรับ Mikael Wangdahl จาก SAS เน้นว่า เมื่อการทำธุรกรรมสัดส่วนการถือหุ้นเสร็จสมบูรณ์แล้ว การพูดคุยอย่างเป็นทางการอาจนำไปสู่ความร่วมมือที่ช่วยปรับปรุงความยืดหยุ่นในการดำเนินงาน ความร่วมมือเช่นนี้อาจช่วยจัดการกับปริมาณฝูงบินที่เกินหรือขาดแคลน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากรของทั้งสองสายการบิน
การเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์นี้เป็นสัญญาณของการเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมการบินระดับภูมิภาค โดยเน้นความร่วมมือด้านการบริหารจัดการฝูงบินและประสิทธิภาพในการดำเนินงาน อุตสาหกรรมกำลังจับตาดูผลลัพธ์ด้านกฎระเบียบและความคืบหน้าของความร่วมมือในอนาคต เพื่อเสริมสร้างเครือข่ายการบินระดับภูมิภาคในยุโรป
