KLM กำลังสำรวจตัวเลือกเครื่องบินใหม่สำหรับแผนก Cityhopper โดยมีแผนที่จะซื้อเครื่องบินภาคพื้นจำนวนสูงสุด 25 ลำ สายการบินกำลังประเมินครอบครัว Airbus A220 เทียบกับซีรีส์ Embraer E2 สำหรับการปรับปรุงฝูงบินเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและสนับสนุนการเติบโตในระยะยาวทั่วเครือข่ายยุโรปของตน
ฝูงบินปัจจุบัน ซึ่งส่วนใหญ่มาจาก Embraer E190 ถูกวางแผนให้ทดแทนเพื่อเสริมสร้างความสามารถในการดำเนินงาน การตัดสินใจของ KLM จะส่งผลต่อว่าทางสายการบินจะยังคงใช้ Embraer ต่อไป เช่น E195-E2 หรือจะเลือกใช้ Airbus A220-300 ซึ่งสายการบิน Air France ภายในกลุ่มสายการบินเดียวกันก็ใช้อยู่แล้ว การเคลื่อนไหวนี้มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในด้านความจุ ระยะทาง และเศรษฐศาสตร์ โดยพิจารณาจากจำนวนเที่ยวบินต่อวันสูงในช่วงฤดูพีค
การแข่งขันระหว่างครอบครัว A220 และ E2 เข้มข้น โดยทั้งสองรุ่นให้สมรรถนะที่เปรียบเทียบได้สำหรับตลาดเครื่องบินภาคพื้น สายการบินจะเลือกขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ เช่น ความเข้ากันได้ของฝูงบิน โครงสร้างสนับสนุน และประโยชน์ระยะยาวเชิงกลยุทธ์ ซึ่งเน้นความสำคัญของความเหมาะสมกับความต้องการในการดำเนินงานเฉพาะของ KLM
