Korean Air ซึ่งตั้งอยู่ที่สนามบินอินชอน โซล พร้อมฝูงบิน 183 ลำ ได้ประกาศยุติคดีความเรียกร้องค่าเสียหายที่ดำเนินมาอย่างยาวนานโดยบริษัทในกลุ่ม LG ของเกาหลีใต้ การต่อสู้ทางกฎหมายนี้ ซึ่งดำเนินมาเกินกว่าทศวรรษตั้งแต่เริ่มต้นในปี 2013 เกี่ยวข้องกับข้อกล่าวหาเกี่ยวกับการสมรู้ร่วมคิดระหว่างสายการบินเพื่อกำหนดค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งส่งผลกระทบต่อความสามารถในการแข่งขันด้านการส่งออกของ LG แม้ว่าข้อตกลงเฉพาะรายละเอียดจะไม่ได้รับการเปิดเผย แต่รายงานระบุว่า ทั้ง Korean Air และ Asiana Airlines ได้ชำระเงินให้กับ LG ในไตรมาสที่สามของปี 2025 ซึ่งนำไปสู่การถอนฟ้องคดี
ข้อพิพาทนี้เริ่มต้นจากการตัดสินใจในปี 2010 ของคณะกรรมการการค้าที่ยุติธรรมแห่งเกาหลี (Korea Fair Trade Commission) ที่กำหนดค่าปรับจำนวน 120 พันล้านวอน เกี่ยวกับการกำหนดราคาที่เป็นการผูกขาดสายการบิน ในขณะที่คดีที่เกี่ยวข้องกับสายการบินในประเทศได้รับการแก้ไขแล้ว คดีความกับสายการบินต่างประเทศเช่น Singapore Airlines, Air France, Cathay Pacific, Japan Airlines และ Thai Airways International ยังคงดำเนินต่อไป
บริบทและผลกระทบต่ออุตสาหกรรม
การแก้ไขทางกฎหมายนี้เน้นให้เห็นถึงความกังวลด้านกฎระเบียบที่ยังคงอยู่เกี่ยวกับพฤติกรรมต่อต้านการแข่งขันในอุตสาหกรรมการบิน ผลลัพธ์นี้อาจมีผลต่อแนวปฏิบัติในอุตสาหกรรมและการกำกับดูแลของหน่วยงานทั้งในเกาหลีใต้และระดับนานาชาติ
"การแก้ไขนี้เป็นก้าวสำคัญในการจัดการกับข้อพิพาททางกฎหมายที่ยาวนานในภาคการบิน" โฆษกของ Korean Air กล่าว
