บริษัท Fluor ได้รับสัญญาให้ออกแบบศูนย์ผลิตเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) แห่งใหม่ในนอร์ท ยอร์คเชียร์ ประเทศอังกฤษ ศูนย์แห่งนี้มีชื่อว่า Project Speedbird เป็นความร่วมมือระหว่าง LanzaJet และ British Airways โดยมุ่งเน้นการเปลี่ยนเอทานอลที่ได้จากเศษพืชและชีวมวลไม้ให้เป็น SAF โดยใช้เทคโนโลยี Alcohol-to-Jet (ATJ) ของ LanzaJet
โครงการนี้คาดว่าจะผลิต SAF ได้มากกว่า 90,000 ตันต่อปี และคาดว่าจะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนประมาณ 230,000 ตันต่อปี ซึ่งเทียบเท่ากับการปล่อยก๊าซจากเที่ยวบินภายในประเทศประมาณ 26,000 เที่ยว โรงงานตั้งอยู่ในเทสไซด์ ซึ่งใช้โครงสร้างพื้นฐานอุตสาหกรรมและทักษะของแรงงานในพื้นที่ให้เกิดประโยชน์ สอดคล้องกับเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ของสหราชอาณาจักรในการส่งเสริมการผลิต SAF ภายในประเทศและบรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซสุทธิเป็นศูนย์ในอุตสาหกรรมการบิน
ผู้นำอุตสาหกรรมเน้นความสำคัญของโครงการ
ไมค์ อเล็กซานเดอร์ ประธานกลุ่มของ Fluor สำหรับการดำเนินโครงการ เน้นว่าโครงการนี้เป็นก้าวสำคัญในการลดคาร์บอนในระดับโลกของอุตสาหกรรมการบิน Jimmy Samartzis ซีอีโอของ LanzaJet มองว่านี่เป็นความก้าวหน้าที่สำคัญของบริษัท หลังจากความสำเร็จในโรงงานในสหรัฐอเมริกา ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญของการร่วมมือกับผู้นำด้านวิศวกรรมระดับโลกเพื่อความสำเร็จของโครงการ
ความริเริ่มนี้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของสหราชอาณาจักรในการขยายโซลูชันการบินที่ยั่งยืน สนับสนุนสายการบินอย่าง British Airways ในความพยายามลดการปล่อยก๊าซในวงจรชีวิตและส่งเสริมการลดคาร์บอนในอุตสาหกรรมโดยรวม
